Senaste innehållet av John Blaze

  1. J

    Sadelväska till landsvägscykel

    Kan nog rymmas i en Carradice saddle pack. Jag har iaf knölat in en tunn jacka + ett par herrskor stl. 42 i min. Finns bild i crescenttråden. https://happyride.se/forum/threads/den-officiella-crescent-traden.1166636/post-4538140
  2. J

    Den officiella Crescent Tråden

    Ja specen är helt ok och stämmer med 92318 enligt den tabellen. Även pump och sadel stämmer. 😊 Det enda som inte stämmer är att frikransen är 6-delad i stället för 5-delad.
  3. J

    Den officiella Crescent Tråden

    Det är en väldigt varm silverfärg, som en blandning av silvermetallic och guldmetallic. Tror det är samma färg som på den här katalogbilden.
  4. J

    Den officiella Crescent Tråden

    Nu med en Carradice sadelväska.
  5. J

    Den officiella Crescent Tråden

    Tog nyligen en tur på en "modern" s.k. gravel från Canyon. Gjorde misstaget att köra med hårdpumpade däck. Fasiken vad obekvämt! Total avsaknad av komfort i själva cykeln, allt verkar bygga på att man ska köra med svampigt lågt lufttryck i däcken. Till det kom växelsystemet med 11 rassliga...
  6. J

    Den officiella Crescent Tråden

    Diverse fincyklar (S-Works t.ex) levereras numera med 32 mm däck så det är ju inte så att 35 mm är jättebrett, snarare 28 mm som börjar bli smalt. Eddy Merckx-ramarna är superfina men vill man uppgradera till modern standard blir det problem med däcken. Bättre då med en vanlig Crescentracer...
  7. J

    Den officiella Crescent Tråden

    Det mest användbara modellerna av Crescents stålracers tycker jag är de tidiga 80-talsmodellerna. De är tillräckligt sena för att ha fått vanlig vevlagergänga, samtidigt som de är tillräckligt tidiga för att ha kvar luftiga fram- och bakgafflar som rymmer breda däck. Nackdelen med de tidiga...
  8. J

    Den officiella Crescent Tråden

    Min Crescent är 126 mm bred i bakgaffeln. Ursprungligen femdelad frikrans, uppgraderad till sexdelat vilket ryms utan problem. Ett alternativ kan vara byta till en mindre lillklinga fram. Så kan du ha kvar den tätstegade Dura ace-frikransen. Snyggare med tätstegat och små drev där bak tycker...
  9. J

    Största inom cykel under senaste decennierna

    Ja indexerat kom tidigare än 1938. Men då var det nog ganska klumpig indexering. Det var "click shiftern" som kom 1938. Finns mycket kul på http://www.sturmey-archerheritage.com
  10. J

    Största inom cykel under senaste decennierna

    Eller typ 40 år sena om Positron räknas.
  11. J

    Största inom cykel under senaste decennierna

    För mig är indexerad växling att kunna växla med "klick". Vilket man har kunnat med Sturmey Archer sedan 1938. Shimano var 50 år sena på bollen. ?
  12. J

    Största inom cykel under senaste decennierna

    Definitivt indexerat. Tävlades en hel del med Sturmey Archers close ratio-nav förr.
  13. J

    Största inom cykel under senaste decennierna

    Möjligen var det Shimanos system som kom 1990. Men indexerade reglage för styret kom långt tidigare. Notera dubbla vajrar och den extra spaken under höger bromshandtag
  14. J

    Vinka på mötande!

    Var köpte du dem någonstans?
  15. J

    Glappande vevparti

    Ska man lossa gamla grejor är hammare och dorn det som gäller.
Tillbaka
Topp