Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt. Du bör uppgradera eller använda en alternativ webbläsare.
Exakt. Jag har inte märkt att det påverkat negativt. Men samtidigt så handlar det om att jag har en massa såna liggandes. Det funkar bra att köra med flatskor också. Så jag tänker att det är smidigt om klossarna börjar strula på cykeltur
Jag brukar se kids hos mig(runt 12) som kommer släppandes med dessa medan de blinkar(de har alltså inte låst upp dom). Vet ej vad de gör med dom. Men de kanske samlar på dom likt i bilder ovan
Jag använder min el enduro för att cykla på lunchen. Man hinner mycket på el på en timme.
Sen generellt så när jag kör solo så kör jag el enduron och när jag kör med andra så kör jag min vanliga enduro
Här är mina nya cyklar för 2026. Den första är en Yeti sb150. Hittade ramen på K&S och tänkte att det var ett kul vinterprojekt (såld av @Obed ).
Har slängt på följande:
Fox 38 grip 2
Mullet Reserve kolfiber HD30 hjul
Diety kolfiber bar med Diety klämma
XT/XTR blandad drivlina med sram GX...
Ja. De har varit i kontakt med anläggningar så kag är inte jätteorolig. Det snackas om att bland annat att klassifiera de olika svårighetsgraderna så de håller samma standard från anläggning till anläggning
Det kommer nog komma mpnga fler regleringar de närmsta åren. Konsumentverket har lagt fokus på mtb anläggningar och jobbar febrilt på reguleringar. Det kommer synas på de större aktörerna först
Jag tror inte att pelikanen är det stora problemet här. Utan de svårare lederna. Det är lättare att bara dra en blanket-regel som de kan verkställa av liftpersonal än att sätta specifika regler för specifika leder som gör det rörigt för allihop