Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt. Du bör uppgradera eller använda en alternativ webbläsare.
Vevlagret är av, det var hyfsat enkelt när man drar åt rätt håll :D Köpte denna BB https://custom-junkies.com/neco-hal-920-bottom-bracket-square-taper-jis-french-thread-107mm
Inte enligt ChatGPT, men är öppen för tips :D I nuläget är min första prio att försöka få loss BB, när/om jag lyckats kommer jag nog beställa den Neco-lagret som jag länkade övan, 107mm axellängd.
Allt ser bra ut, problemet är länden för den är 120mm vilket passar inte riktigt med crankset jag köpte (https://www.tradeinn.com/bikeinn/en/sunrace-road-crankset/140520480/p)
Detta är min första rebuild/renovering så jag är lite ute o cyklar (no pun intended) :D
Tack för länken! Men tycker det är forfarande lite för dyrt. Hittade denna dock https://custom-junkies.com/neco-al-920-bottom-bracket-square-taper-jis-french-thread-107mm :)
Btw vart kan man köpa vevlager med fransk gänga nuförtiden? Googlade runt lite och Velo orange poppade upp. Verkar vara svinnajs men frakten från usa är dyrare än själva vevlager 😱
Hej!
Jag håller på att renovera en Crescent 309 och försöker ta reda på vilken gängstandard vevlagret har.
Det som satt i från början var ett äldre cup-and-cone-vevlager med fyrkantaxel. Jag har redan tagit bort vänster sida, axeln och kullagren. Höger/fasta koppen satt väldigt hårt, så nu...