Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt. Du bör uppgradera eller använda en alternativ webbläsare.
Imorgon startar Bauhaus årets 'Ride of hope' där de skänker 10kr per cyklad kilometer till barncancerfonden.
Läs mer på Bauhaus sida och boka in ett pass för att trampa in ett bidrag live i butik. Finns även zwift-pass onsdag 14/1 och lördag 17/1 man kan vara med och trampa in ett bidrag till...
I skrivande stund tre glada anmälda till denna nästan onödigt långa 400 på lördag! Hoppas någon till hinner trilla in.
Dödsvärmen verkar hinna avta till helgen om man ska tro SMHI!
Det händer mycket i Randonneur Stockholm nu, framförallt har vi gått över till att helt använda digitala stämpelkort via e-brevet.
Det ser redan ut som att vi blir ett gäng på premiären från nya startplatesen i Bromma på söndag och vill man hänga med görs anmälan här!
3182 (så många kcal Strava säger att jag gjorde av med förra tvåhundringen) ÷ 330 (Kcal per 100g semla) * 250 (snittsemlan i gram) = 3.8
.. och fler än så brukar jag inte trycka i mig
Lanterne Rouge!
Tog mig 8 timmar och 20 minuter, men då klev jag av på snabb lunch och fika i 30-40 min. Något jag verkade vara ensam om - galningar! Tror jag blev varvad av alla, men är glad att kommit i mål.
Kul arrangemang, det gör vi om!
Jag tror inte problemet med senaste GPT-chatten är att den är dålig eller har fel. Felaktig information på internet är inget nytt. Känns mer oroande att det börjar det bli väldigt lätt att starta upp en troll-farm av bottar med gemensam agenda som producerar inlägg/kommentarer/recensioner som är...
Menar alltså att en Gnu, Fiskmås eller Makrill som spenderar 1000kcal inte kommer lika långt som en människa + cykel gör med 1000kcal. Antar i och för sig att det förutsätter asfalterad väg.
En annan tänkvärd aspekt är hur stadsplanering kan göras mer tillgänglig om fler cyklar. Cykel-infrastruktur är förhållandevis mycket platseffektiv. Cykeln är extremt billig som transportmedel och generellt är cykelbanor billigare att bygga och underhålla än motorvägar, rödljus, parkeringsgarage...