Senaste innehållet av SGS

"Men tanken är också att synliggöra behovet av att förbättra infrastrukturen för cykel”. ...för detta kommer ju absolut leda till bättre cykelbanor. Eller inte.

+10 Har också övat mycket på fallteknik men det har i bästa fall hjälp marginellt väl i skogen. Tar det tvärstopp, eller ifall en OTB är nära förestående blir det som det blir. Inte riktigt så att man hinner tänka särskilt länge väl i luften. Resultatet för egen del är några revbensfrakturer...

Vad vill du åstadkomma med denna typ av inlägg?

Medhåll. Dessutom vanskligt att generalisera i grova termer. En god maratonlöpare sopar exempelvis banan med vilken medelmåttig löpare som helst, även på sprintdistans. Och så var det även långt före styrketräning och periodisering gjorde sitt breda intåg inom konditionsidrotten.

Nja, nu var det några år sedan jag var i de krokarna senast, men den vägen är inte särskilt rolig den heller. Nästan lika rak som Klarälvsbanan och naturmässigt går det jämnt upp. Ifall tid finnes och (del)målet är Munkfors så ta istället riktning mot Nilsby via Dömle, och följ sedan...

Utförandet är allt. En bra låt är en bra låt. Metal, house, indie ?

Själv hamnar jag i längdspåren ungefär två gånger per år. Jag är fruktansvärt långsam, men kan aldrig minnas någon har ropat "ur spår" på allvar. Har heller aldrig ropat det till andra. Däremot verkar kutym vara att hålla det vänstra spåret fritt, både för omkörningar och för att snabbare...

Bra gjort! Själv har jag kört med både landsvägscykel och passagerare i en Renault Clio. Komforten var obefintlig men ingenting behövde monteras av på cykeln. Småbilar är bäst. Sorry TS.

Den här tråden är bland det bästa på hela happy. Skrivet utan ens en gnutta sarkasm. Tack för att ni delar med er av både resultat och kortfattade tankar och resonemang kring träningslära. Perfekt inspiration för oss som kanske inte riktigt är på den nivå att detaljstyrning är någon vidare idé...

Det hela är egentligen något av en filosofisk fråga. Cykeln är som sagt kort och hög, en cykel av den så att säga gamla skolan. Är man helt OK med det så kommer en L fungera utmärkt i ditt fall. Vill man istället försöka modernisera den så gott det går är XL önskvärt så att du kommer åt utökad...

Cykeln ser på sätt och vis oslagbar ut för 10k, men å andra sidan är det mest för att det just inte direkt finns en uppsjö andra heldämpade för den summan att välja på. Så länge du är av normallängd lär en XL funka. Släng 680mm(!)-styret med tillhörande styrstam all världens väg och montera...

Medhåll. Har lovat mig själv att aldrig köpa Schwalbe igen. Förutom de iofs fräckaste namnen i hela branschen har de dessutom inte direkt något som talar för dem heller. Rådet till TS blir således att köpa något annat, alternativt ta hjälp vid monteringen och ladda upp med en rejäl salva...

Lyssna inte för mycket på goda råd heller :-) Det är trots allt du som ska vara nöjd i slutändan. Och ofta är ju själva byggandet och klurandet (mer än) halva grejen. Att jag personligen inte hade brytt mig om att byta gaffel är främst eftersom jag ärligt talat inte bryr mig nämnvärt om...

Jag tycker personligen gaffelbyten generellt sett är det mest icke-prisvärda sättet att spendera cykelpengar på men här är vi alla olika. Undvik framför allt att köpa en gaffel som är knappt märkbart bättre än den du redan har (Recon), om inte det är just slaglängden du vill åt förstås. Att som...