Senaste innehållet av Träningsallergiker

Jag tror man skall ta efter roadracing (så långt det nu går) i säkerhetstänket. Det förefaller som att krascher går bra (relativt, alltså), bara inget abrupt stoppar cyklisten, till exempel en trottoarkant, vägräcke, lyktstolpar, vägmärken eller andra fasta föremål. Alltså behöver man helst...

Farbror polisen sade mycket bra saker om trafiken då man "var liten". Men man FÅR cykla i bredd, i alla fall i två led, om man gör det ordentligt och med hänsyn till trafiksituationen. De jag (på omvägar, jag är ju Träningsallergiker) känner som cyklar inte bara två i bredd, utan även på led...

Ja, "folk" är skit. En del av detta kan man inte hjälpa, det är medskickat... :-) Ett av problemen är att man som "motionscyklist med tre timmar till eget förfogande" inte delar samma kontext som "stressad bilist med problem att få vardagen att hålla samman, redan 10 minuter sen till...

Jag missade förstås de som tränar annat än cykel på allmän väg, men vettigheten att maratonträna i trafiken i Stockholm eller köra rullskidor på Nynäsvägen kan man ju, med viss rätt, ifrågasätta. Lek på trafikerade vägar tror jag ingen numera accepterar, vare sig andra trafikanter eller...

Det GÅR ju att reflektera över att landsvägscykelträning i så fall är den enda formen av idrottsträning som sker på allmän väg. Här KAN det nog vara vettigt att som utövare försöka sätta sig i motpartens (eller "medutnyttjarens") synvinkel. Tycker man till exempel att man har lika rätt till...

Våra allmänna vägar är just det, vägar. De är inte avsedda att vara träningsanläggningar, inte ens för den sympatiska sporten cykling. Vägar finns för att underlätta samfärdsel. Ibland är de överbelastade. Men om man som cyklist inte står ut med att ta hänsyn till andra på cykelbanan därför...

En ren åsikt i frågan om vägar, cykelbanor och slikt: Cyklister har precis samma rätt som alla andra, att utnyttja vägnätet på ett korrekt och laglydigt sätt. Sedan får envar cyklist själv överväga vem som far mest illa ifall olyckan inträffar (eller man träffar på en bilburen idiot) och agera...

I ett försök att vara hjälpsam med TS: (Varning! TOPIC! ) Det är helt korrekt att bilens försäkring endast betalar cykeln om bilföraren kan anses vara vållande. Blir han fälld för "vårdslöshet i trafik" eller "vållande till kroppsskada" löser det sig, men det tar tid. Risken finns att TR anser...

Så gör man inte, fy! Har du (och andra) funderat på att bilister (ibland kör jag bil) har en liten poäng i att man skall köra på cykelbana där sådan finns? Trafikverket, i sin vishet säger så här: Cykla på cykelbanan Om det finns en cykelbana, ska du normalt använda den. Vid färd med cykel...

Ja, det stämmer. Straffen (sanktionerna) skall komma omedelbart och som en pålitlig konsekvens av beteendet. Däremot behövs inte långa fängelsestraff för detta, utan det är signalen som gör nytta. Det är litet fel att likna det vid uppfostran, men ändå.

Ta nu inte i för mycket. Förvaring av brottslingar är ett (av flera) sätt att hantera den här frågan. Har man sedan inte tänkt igenom (eller tagit till sig kunskap om) hur kriminalitet interagerar med samhället, så har man kanske bara ett svar på den här frågan. Men inlåsning, ibland på...

Man kan ju lägga till att det finns en rätt spridd uppfattning att det enbart är frågan om brott och straff som styr brottslighet, och ibland en litet naiv uppfattning att det är rättsvården som skall sköta uppfostran, etiska fundament, allmänt juste beteende och en massa sådant som vi närmast...

Nej, det fungerar inte riktigt så. Är det så att cykeln (dvs cyklisten) orsakar händelsen gäller bilistens strikta ansvar "bara" personskador (oavsett skuldfråga). Cyklistens egendom (cykeln) skyddas i detta läge inte. Cyklistens egendom skyddas bara av trafikförsäkringen om bilföraren anses ha...

Jag tar mig friheten att markera delar av ditt inlägg: Här kan man tänka sig två olika försäkringsanmälningar och med dessa matchande utsagor i polisförhör: 1. En cyklist körde på vägen i stället för på cykelbanan, och jag körde om då det gick. Sedan var jag tvungen att bromsa och då körde...

Man kan antagligen byta till något enklare vevparti av mer generisk typ. Själva klingan KAN man kanske rädda över sommaren, ifall man vänder den (vänder rotationsriktning), men å är det det här problemet med att den är nitad på spidern ("klinghållaren"). Jag är en trist typ, så jag skulle nog...