Senaste innehållet av ViktorBL

Bromsrengöring och mikrofiberdukar löser det mesta för mig. Sen vill jag inte vara den som är den, men jag hoppas att du inte klämmer ramen hårt när du sätter den direkt i mekstället…

Saxat från MP:s pressmeddelande (min kursivering): ”På Roslagsbanan kommer cyklar att tillåtas på de nyare X15p-tågen, där särskilda cykelplatser finns i varje vagnsände (för att man som resenär ska kunna planera sin resa kommer det framgå i reseplaneraren vilken typ av fordon som trafikerar...

RD-R7150 stödjer officiellt 11-36, så det går utmärkt med en CS-HG710 11-36 kassett. Misstänker att du skulle behöva en länk eller två längre kedja med det största bakdrevet, men kan hända att du kommer undan utan att byta den.

Ja idag var det hysteriskt blåsigt, hade flera såna ögonblick där det var obehagligt. 290/500 för min del.

Om du köper vevparti från samma komponentgrupp skulle du kunna köpa det med 50/34, så har du två uppsättningar framdrev och kan prova dig fram.

Inte direkt. Så länge som du håller dig inom ERTRO-måtten så ska det vara lugnt. Det är om du eventuellt har fälg som är hookless - då måste du använda däck som är godkända för det.

Det korta svaret på vad för ”sorts” cykel du bör sikta på är en enduranceorienterad modell. Typiskt sett är fokus då på att kunna cykla långt i komfort snarare än att cykeln är styv och aerodynamisk som en mer raceorienterad modell.

Som redan sagts så blir väl ungefär hälften sura. Jag har tidigare själv irriterats av den reaktionen, men har lärt mig släppa det nu. Jag ser till att plinga i god tid för att undvika att skrämma folk och ropar alltid vänligt ”tack, tack” när jag passerar. Tycker att det tar udden av de sura...

Kör full-syncro och ställ om så att båda knapparna på vänster reglage växlar ner och båda på höger växlar upp. Då är det ingen risk för felväxlingar. Edit: vill tillägga att jag inte noterat någon direkt storleksskillnad mellan mina Ultegra och 105-reglage. Är det inte bara knapparna på hoodsen...

Ser ut att stämma väl med priserna min verkstad tar, så det verkar rimligt.

Min med!

Grymt, tack för tips! Beställt!

Samma lösning som jag fått göra på min cykel, dock behövde jag inte lika många brickor. Jag har har en ”kabelspiral” utanpå Di2-sladden och även fäst den med ett buntband för att den inte ska hänga löst.

Jag har känslig IBS-aktig mage och klarar Umara I Sport väldigt bra, även i högre koncentrationer. Tycker absolut att ni ska prova det.

Jag har kört rundor med längre partier grusväg med mina 30 mm S TR (tubeless med 4,3 bar) utan problem. Borde vara lugnt.