[Artikel] Första titt – Rose MTB och Landsväg 2016

[AJ]

Rose landsväg 2016

HappyMTB har tittat närmare på Roses nya landsvägsmodeller för 2016. Det bjuds bland annat på en ny skivbromsförsedd aeroräser och en uppdatering av den storsäljande cykelkrossen.

Läs mer http://happymtb.org/2015/11/29/forsta-titt-rose-landsvag-2016/


Rose MTB 2016

HappyMTB har tagit del av nästa års nyheter från Rose. Det tyska företaget presenterar bland annat en stigcykel med ställbar geometri, nya uppdaterade hardtails och såklart även el-MTB till nästa säsong.

Läs mer http://happymtb.org/2015/07/28/forsta-titt-rose-mtb-2016/

 

[Kinnekulle]

Imponerande att pressvisningen var i Kirchberg av alla ställen.

#Sällskapsresan2 #Snowroller

 

[rularn]

DR Z?

 

[Awen79]

The Uprising 2016 ser ut som en intressant hoj för mig - gillar geometrin och känns som en hoj som inte blir för stor för mina 175 cm samt korta ben.

Någon som vet hur mkt The Uprising kommer å kosta 2016?

 

[Luthman Photography]

Det känns ju lite korkat att visa upp Pikes Peak nu, det dödarju all deras försäljning av de dyrare enduro/am-modellerna de har nu. O andra sidan vill de väl visa att de minsann är på banan också.

 

[Källis]

rularn skrev:
-------------------------------------------------------
> DR Z?

Blir samma som i år.


//Källis

 

[Hulken]

Blir Thrill Hill också samma som i år?

 

[Källis]

Hulken skrev:
-------------------------------------------------------
> Blir Thrill Hill också samma som i år?

Ja.

//Källis

 

[Der Kaiser]

Inga billigare 1*11 växelsystem?

Källis skrev:
-------------------------------------------------------
> Hulken skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Blir Thrill Hill också samma som i år?
>
> Ja.
>
> //Källis

 

[Hulken]

Det hade jag också hoppats på. Eller kanske Shimanos XT 2x11. Synd.


Adam K skrev:
-------------------------------------------------------
> Inga billigare 1*11 växelsystem?
>
> Källis skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hulken skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Blir Thrill Hill också samma som i år?
> >
> > Ja.
> >
> > //Källis

 

[Källis]

Hulken skrev:
-------------------------------------------------------
> Det hade jag också hoppats på. Eller kanske
> Shimanos XT 2x11. Synd.
>
>
> Adam K skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Inga billigare 1*11 växelsystem?
> >
> > Källis skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Hulken skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > Blir Thrill Hill också samma som i år?
> > >
> > > Ja.
> > >
> > > //Källis


Exakt spec/komponentval är inte bestämt än på varje modell.
Provade själv ny Shimano XT och den gav ett mycket positivt intryck plus att den är mycket snygg också.

//Källis

 

[castrello]

Vad har billigare 1x11 system med Rose 2016 att göra?

 

[Raggamuffin]

Tills nu har man bara erbjudit ett 1x11 system, frågan var väl snarare om config kommer ha xt 1x11 tex

 

[Fredrik Z]

Boost 148 var ju kul. Det var alltså inte bara en krånglig standard från Trek. ;)

 

[gott]

Mycke prototyper för pengarna

 

[larsaw]

Fredrik Z skrev:
-------------------------------------------------------
> Boost 148 var ju kul. Det var alltså inte bara en
> krånglig standard från Trek. ;)

+1 sen om det är nödvändigt på en 27,5'a kan ju diskuteras... Men det lär ju inte bli sämre iaf :)
Apropå B148 så kan man ju undra när ngn av dom andra stora drakarna ska falla till föga o börja använda den :/

Kul med den där prototypen, ska bli spännande att se hur den ser ut när den senare släpps lös :D

 

[s]

larsaw skrev:
-------------------------------------------------------
> Fredrik Z skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Boost 148 var ju kul. Det var alltså inte bara
> en
> > krånglig standard från Trek. ;)
>
> +1 sen om det är nödvändigt på en 27,5'a kan
> ju diskuteras... Men det lär ju inte bli sämre
> iaf :)
> Apropå B148 så kan man ju undra när ngn av dom
> andra stora drakarna ska falla till föga o börja
> använda den :/

Specialized kommer snart med Boost 148+ och Santa Cruz återinför 135mm över hela linjen i protest.

 

[soderblom]

s skrev:
-------------------------------------------------------
> larsaw skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Fredrik Z skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Boost 148 var ju kul. Det var alltså inte
> bara
> > en
> > > krånglig standard från Trek. ;)
> >
> > +1 sen om det är nödvändigt på en 27,5'a
> kan
> > ju diskuteras... Men det lär ju inte bli
> sämre
> > iaf :)
> > Apropå B148 så kan man ju undra när ngn av
> dom
> > andra stora drakarna ska falla till föga o
> börja
> > använda den :/
>
> Specialized kommer snart med Boost 148+ och Santa
> Cruz återinför 135mm över hela linjen i
> protest.

Det är väl frågan om SC fortsätter streta emot eller om de sluter upp bland övriga med press-fit och andra moderna standards nu när de fått nya ägare. Är väl snart bara Turner och Knolly kvar som är "true".. ;-)

 

[Kneecap]

s skrev:
-------------------------------------------------------
> larsaw skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Fredrik Z skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Boost 148 var ju kul. Det var alltså inte
> bara
> > en
> > > krånglig standard från Trek. ;)
> >
> > +1 sen om det är nödvändigt på en 27,5'a
> kan
> > ju diskuteras... Men det lär ju inte bli
> sämre
> > iaf :)
> > Apropå B148 så kan man ju undra när ngn av
> dom
> > andra stora drakarna ska falla till föga o
> börja
> > använda den :/
>
> Specialized kommer snart med Boost 148+ och Santa
> Cruz återinför 135mm över hela linjen i
> protest.

Tjena!

Jag väntar ivrigt på att SC ska ta tillbaka sin gamla navstorlek 14*160 så att jag kan få nytta av mitt gamla SC/Hadleynav

 

[castrello]

Raggamuffin skrev:
-------------------------------------------------------
> Tills nu har man bara erbjudit ett 1x11 system,
> frågan var väl snarare om config kommer ha xt
> 1x11 tex


Aha...ok, jag trodde folk trodde att det släpps nyheter från shimano och sram på roses press camp.

 

[Westman]

castrello skrev:
-------------------------------------------------------
> Raggamuffin skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Tills nu har man bara erbjudit ett 1x11 system,
> > frågan var väl snarare om config kommer ha xt
> > 1x11 tex
>
>
> Aha...ok, jag trodde folk trodde att det släpps
> nyheter från shimano och sram på roses press
> camp.

Syrligheten är ngt omotiverad då Rose faktiskt tidigare haft tidiga exemplar av nya komponenter på sina prototyper på press campsen vilket blivit första chansen för oss att klämma på dessa.

 

[castrello]

Westman skrev:
-------------------------------------------------------
> castrello skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Raggamuffin skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Tills nu har man bara erbjudit ett 1x11
> system,
> > > frågan var väl snarare om config kommer ha
> xt
> > > 1x11 tex
> >
> >
> > Aha...ok, jag trodde folk trodde att det
> släpps
> > nyheter från shimano och sram på roses press
> > camp.
>
> Syrligheten är ngt omotiverad då Rose faktiskt
> tidigare haft tidiga exemplar av nya komponenter
> på sina prototyper på press campsen vilket
> blivit första chansen för oss att klämma på
> dessa.
Att vara syrlig är väl hela grejen med happy?

Men för att vara allvarlig: jag var inte syrlig.

 

[Road_Runner]

Hmm undras vad vikten är på trihojen för 43 kakor

 

[Bakbromsen]

Fattar inte grejen med aero-ram och skivbromsar. Snacka om att de bromsarna måste vara extremt o-aero.

 

[Pluttis]

Bakbromsen skrev:
-------------------------------------------------------
> Fattar inte grejen med aero-ram och skivbromsar.
> Snacka om att de bromsarna måste vara extremt
> o-aero.

Så små skillnader i aero så att det lär vara andra saker som är mer avgörande.

 

[42Hz]

Pluttis skrev:
-------------------------------------------------------
> Bakbromsen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Fattar inte grejen med aero-ram och
> skivbromsar.
> > Snacka om att de bromsarna måste vara extremt
> > o-aero.
>
>
>

>
> Så små skillnader i aroe så att det lär vara
> andra saker som är mer avgörande.

Men skillnaden i bromskraft är nog desto större!

 

[Peth]

42Hz skrev:
-------------------------------------------------------
> Pluttis skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Bakbromsen skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Fattar inte grejen med aero-ram och
> > skivbromsar.
> > > Snacka om att de bromsarna måste vara
> extremt
> > > o-aero.
> >
> >
> >

> >
> > Så små skillnader i aroe så att det lär
> vara
> > andra saker som är mer avgörande.
>
> Men skillnaden i bromskraft är nog desto större!

Onödigt med aero-ram om man ändå ska hålla på och bromsa.

 

[42Hz]

Peth skrev:
-------------------------------------------------------
> 42Hz skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Pluttis skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Bakbromsen skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > Fattar inte grejen med aero-ram och
> > > skivbromsar.
> > > > Snacka om att de bromsarna måste vara
> > extremt
> > > > o-aero.
> > >
> > >
> > >

> > >
> > > Så små skillnader i aroe så att det lär
> > vara
> > > andra saker som är mer avgörande.
> >
> > Men skillnaden i bromskraft är nog desto
> större!
>
> Onödigt med aero-ram om man ändå ska hålla på
> och bromsa.

Mmmm, jeah, right.

 

[Rose]

Road_Runner: Om du tänker på Aero Flyer 3100, så kommer vikten att ligga på ca. 8,5 kg.

/Mats Ribacka, ROSE