Sökresultat

Jag har haft ett mellanting mellan de där kärrorna, köpt på LBS för många år sedan. Själva kärran påminde mest om den undre med balja, men fäste med en klen arm i hjulaxeln. Tror mer på din länkade modell med fäste i sadelstolpen när det blir tung last. Annars är såklart en dyrare kärra att...

Ett av mina bakhjul fick samma behandling för nio år sedan. Det har inte varit några som helst problem med min fälg, men som ovanstående skriver bör du noggrant kontrollera så att det är just ett hål - utan sprickor.

Sjukt - men jag lärde mig något nytt... Frågan är om det inte är bättre att vända gaffeln åt "fel" håll bara för att slippa dömas ut av happykollektivet (som uppenbarligen inte läst på tillräckligt).

Fast kika en gång till på vilken sida av gaffelbenen din broms sitter i förhållande till färdriktningen...

Biblioteket brukar vara ett bra ställe att leta efter böcker. På mitt lokala bibliotek finns två ex tillgängliga.

https://happyride.se/forum/threads/visa-din-de-rosa.2435590/post-4514138 Kanske?

Jag har M400-bromsar och 160-skivor, och upplever inte att bromsarna är för klena. Kör med MTB-vevar och 32t-klinga parat med 11-42-kassett. Funkar fint i platta Östergötland, och att toppfarten ligger runt 35 km/h ser jag mer som en säkerhetsåtgärd :)

Du bör också rengöra skivan. Jag har med framgång slängt in mina skivor i diskmaskinen med övrig disk när de varit skrikiga.

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/ost/vatternrundan-startar-nytt-lopp-pa-grus Kul happykoppling är att reportern cyklar på min vikcykel.

När det kommer till grusvägar spelar underlaget väldigt stor roll för farten. I helgen var jag ute på en lång runda, där farten pendlade vilt, allt beroende på vilken typ av grus det var. Tydligast var en spikrak lång grusväg över slätten med stark medvind där det var enkelt och bekvämt att...

Den länkade Genesisen har mekaniska skivbromsar. Det skulle jag valt bort om jag hade haft möjlighet.

Om det är till någon hjälp kan jag husera cykeln i Linköping, men jag har tyvärr inga gbg-planer i närtid.

När vi flyttade till hus med uteplats fixade jag också en lös ställning i still med Luzens, men nu är det sällan jag använder den. Funkar nästan bättre att bara lägga cykeln på gräset och ta en sida i taget. Hjulen kan snurra fritt beroende på hur du lägger vevarna.

Frun kör Sora-reglage och V-broms på pendlaren. Visst är det lite tight, men bromsverkan är det inget fel på - bra mycket bättre än cantis i alla fall. På en cykel jag har hos svärföräldrarna kör jag också V-broms med något Cane Creek-reglage - inga problem så länge hjulen är raka.

Det kan såklart vara bilden som luras, men den där gaffelvinkeln ser rätt brant ut. Kolla så att ingen tidigare ägare ränt in i ett träd på väg hem från Folkparken en sen kväll.

Jag hade precis motsatt upplevelse när jag (tillfälligt) bytte bort från TB till G-one RS på min monstercross. De sistnämnda fick vandra vidare, och nu rullar jag glatt omkring på TB igen.

Hur mycket hydrauliskt tryck inifrån blir det egentligen på den skruven? En tillfällig och samtidigt permanent lösning (som alltså förstör handtaget, men också för att det kanske går att använda) är väl att limma igen det med epoxi eller annat lämpligt lim. Då kan du åtminstone använda cykeln...

Tyvärr, snarare finmeck.

Låter mest troligt i mina öron. Rätt mickligt att spänna inne i vevhylsan annars.

Åtminstone Ultegra-vevar. Det är säkert en bra cykel, men på marknaden skulle jag säga att den är rätt död. Blir förvånad om någon vill betala mer än fem tusen för den.