Sökresultat

De som talar varmt om fördelarna med slanglöst på landsväg brukar vara såna som cyklar på ställen med törnbuskar och sådant så det är relativt hög punkteringsrisk. Där jag cyklar landsväg är punkteringsrisken väldigt låg, och kör ändå en del transit-partier med grus, så jag kör på med latexslang...

200 spänn för sex stycken, så bara 33 spänn per kedja. Men blir det verkligen lika bra som en rengjord kedja? Kanske, jag vet inte, men litar nog lite mer på en ordentlig traditionell rengöring.

Kanske kan kosta på ta båda? Toppa med vax om vädret är hyfsat torrt, och blir det superkasst åker synergetic fram. Jag använder Tru-Tension Tungsten All Weather för att toppa upp vaxet ute i fält, den sätter sig på typ 10 minuter istället för 12-24 timmar som många vaxemulsioner kräver. Bara...

Jag behöver också googla i så fall, men av okulärbesiktning och pris att döma så borde de ju vara likvärdiga.

Värt att notera är att KMC DLC 12 är en svindyr kedja, de tar €78 för den ovaxad och €82 vaxad, så man betalar inte så mycket för vaxet. Nu är nog vax-priset rabatterat och ovaxat utan rabatt så inte riktigt hundra jämförbart. De färdigvaxade kedjorna brukar vara på toppsegmentkedjorna så att...

Hjullager byter man normalt sällan på en landsvägscykel, typiskt många år mellan byten, men har fukt kommit in etc kan det gå fort. Är lagrena slut så är lagrena slut, bara byta. Jag har inte bytt lager än på någon av mina två landsvägscyklar och hjulen är nog 6 - 8 år gamla. På min gruscykel...

Edit: ser att du skrev sl6 axs, borde betyda att du har SRAM eTap alltså elektronisk växel, så inget meck med växelvajer då. Jag har inte elväxlar själv så kan inget om hur man justerar dessa tyvärr. Man behöver en kedja som är gjord för samma antal växlar som du har och typ av kassett. Oftast...

Det jobbiga med enkelsidiga fästen är att cykeldatorn sällan hamnar exakt mitt mellan pinnarna 😬 ocd

Makadamen transformeras nog inte till fint underlag, men bättre blir det ju. Enda cykel jag har lättillgänglig nu med XC-däck, 2.1" Thunder Burt, är en elcykel. Nästa gruscykel om det nånsin blir nån ska definitivt rymma större däck än cyclocrossen jag har så jag har god möjlighet att prova...

Rätt vapen brukar vara vad alla andra i gruppen har. Kommer man med 40 mm där alla andra har 58 mm så kanske man ska försöka vara den som väljer rutt...

Gruscykel används nog i större utsträckning som en do-it-all-cykel, både asfalt och grus, och lite singletrack och så kanske en bikepackingtur. Det gör att man kan vilja ha rätt stort omfång ändå. Att jag själv kör med så stor kassett är inget jag siktat på från början, utan har att göra med...

Värt att nämna är att typisk fabriksny 2x idag på grus är 46/30 fram och 11-36 bak. Det ger ett omfång på 500%. Jag trodde ärligt det skulle vara mer innan jag kollade upp. Det motsvarar 1x12 42T med 10-50 bak, allså samma kassett som jag har. Det går bygga unsupported frankenstein-grejer med...

Jag gillar täta växlar när jag ligger och plågar nära max på lätt böljande landsväg, vilket jag gör med landsvägscykeln ibland. Med gruscykeln cyklar jag inte på det sättet, så därför stör inte de större stegen i 1x. 12x MTB-kasetter är rätt så linjära, kanske inte optimalt spridda växlar för...

Ja alltså inte på platten så klart, i utförsbacke :-). Jag är bara en vanlig motionär. Tunga växlar gör så man kan trampa på även när det bär utför så man kan få upp rejäl fart. Det kan tyckas vara onödigt, och om man bara rullar i utförsbackarna eller är beredd att spinna på så klar man sig...

Intressant artikel! Jag tror 1x och 50+ utrymme är framtiden, men också som Trek-snubben säger "brands and riders are relying on “a lot of anecdotes and YouTube scientists out there that are driving the trend”." så att jättestora däck alltid är bättre är kanske att hårddra det än så länge. Jag...

Har 3x10 på vår tandem, moddad till 24T på minsta drevet fram så omfånget är inte mindre än 630% trots bara 10-delat 11-32 bak. Att ställa in framväxeln och att växla med den är rätt så meckigt dock. Kedjan har en tendens att hoppa om man fulväxlar fram. Det är emellertid väldigt dyrt att byta...

Jag kör 1x 44T fram och 12-delat 10-50 bak. 44T är lite overkill (började med det när minsta drevet bak var 11T), 42 hade räckt nu, men tycker att klätterväxeln är tillräcklig så har inte bytt. 44->10 spinner jag inte ur på ofta, det ger 52 km/h med 90 kadens. Som amatör i kortare efforts tycker...

Gjorde om exakt samma övning med rörstumpen, fast den här gången med 32 mm avloppsrör istället för 20 mm elinstallationsrör. Det blir en betydligt stabilare plattform, fick på lyset, cykeldator och ringklocka. Nackdelen med en sån här grej är att man måste göra om tejpningen varje gång man...

Det är en Cyclocross Cannondale CAADX 2017, som såg ut så här direkt ur kartong: Kostade runt 11000 kr när jag köpte den ny, det var på tiden man kunde köpa från UK på förutsägbara höstreor. Sen har jag uppgraderat den i steg över åren, och för ett par år sedan putsade jag bort lacken och kör...

Körde en längre provtur igår: https://happyride.se/forum/threads/the-gravel-trad.3691287/post-4648057 Inga problem med mina för närvarande dåliga händer, funkar bra på grusväg också men man får gå lite mer i-och-ur beroende på situation (inte direkt en nackdel, omväxling tycker kroppen om)...