Sökresultat

har du rätt klämma? så du inte kör med en klämma för kolfiberrails på en sadel med alurails? alu e runda medans kolfiber e ovala rails kör du fel klämma vs sadel så biter inte klämman på rätt sätt dvs den biter inte in stolpen korrekt o du får de symptomen du har

nån som nappat på denna ännu?

fotbromsparagrafen e urgammal o förlegad som många andra paragrafer utifrån egen erfarenhet så ett barn som far iväg o hamnar i en paniksituation trampar inte på fotbromsen utan dom släpper pedalerna benen rakt ut o nyper tag i bromsen på styret vilket orsakar en flygtur då endast...

hur ser den gamla stödklumpen ut underifrån spontat ser de ut som ett vanligt billigt typ oxc stöd med urborrade gängor så borde inte va nåra problem o bara borra ur gängorna på biltemas stöd länkat ovan

samma här finns ett gäng i bricklådan o används flitigt till alla möjliga saker samma sak med muttern som håller dunlopventilen på plats är en perfekt distans för m5 tex då man behöver en distans för att få skärmstaget att inte ligga mot skivbromsoket på vissa framgafflar

de där e typiskt för oljebrist problemet e de märks inte till en början o när du väl inser nått e fel e först när nått börjar låta eller gå lite konstigt o då e de redan sen lääääääääääänge försent.... har sett betydligt värre på motorer som inte gått speciellt länge utan oljefilm...

finns inga rätt eller fel bara olika skolor..... vart man börjar eller avslutar dock använder jag ALDRIG annat än i väldigt väldigt väldigt extrema fall däckavtagare vid montering. själv avslutar jag jämt vid ventilen why? jo för ventilen sitter i den djupaste delen av fälgen.. om ja...

gamla goda tiden då man hade en vanlig ts50 trimmad som f*n ts50x va som du säger mer ovanlig då den bara importerades som årsmodell 1992 såldes iof mellan 91 o tror de va tillomed 94 men alla e reggade som 92:or

hitta ett par äldre dura ace med 6 lägen på "vipparmen" o vanlig skruvjustering på andra inga fästskruvar dock

kanske har ett par extra kan rota i gömmorna i helgen

första ja kom o tänka på är en video ja såg för länge sen där frun smög på ett antiskallhalsband med stötar på mannen under natten som regerade via mikrofon och bytte mannens väckarsignal på telefonen till skällande hund ;) de borde få TS o vakna 😁😁😁

lättast är nog få tag på ett fauber fyrkantsvevlager (se bild) och aluvevar edit beroende på hur brådis du har kan ja rota o se efter nyår. jag kanske kan ha ett liggandes i nått av förråden..

snåla o snåla visst wera e wera men jag har både biltemas färgglada insex och weras biltemas måste jag säga är inte speciellt mycke sämre än weras lite mer flex i biltemas men hållbarheten skulle ja säga är snudd på densamma o ja använder endå båda kitten dagligen i jobbet

inget ovanligt på billiga skinwall/vita däcksidor dom har pissigt gummi i sidorna(om man nu ens kan kalla de gummi) som är boven däckstrycket påverkar minimalt de torkar o trillar av från trådstommen även på relativt nya däck...

en sån här "världsmästare" gör man enklast i att bara blocka han kan allt vet allt o alla andra e idioter o har fel... jobbat hela livet som "cykelmekaniker" men kan oftast på sin höjd byta komponenter.. o lever i ett eget universum.. finns två av dessa "världsmästare" på facebooks...

bryggan tar i princip ingen last överhuvudtaget den e bara där för hålla distanserna rätt

ingen superskönhet men typ 51 cm topp sadelrör till cc vevlager o nånstans 56-57cm cc sadelrör styrrör

har du fått napp på nån ram? har en gammal cyclepro ambush ram med gaffel vill minnas den va 51cm vevlager till sadelklämma kan mäta lite mer o ta foto om den kan va intressant?

de där är en billig skitkonstruktion o e sladdrig o j*vlig redan från början så inget att laga bättre byta till tex https://www.biltema.se/cykel-elcykel/cykeltillbehor/cykelstod/cykelstod-justerbart-2000022236

de där var en spännande setup på styrstammen nu blir man ju nyfiken på en helhetsbild av cykeln