Sökresultat

  1. atorger

    Grusstyre och grussadelstolpe, vad kör ni med?

    Utsvängd bock har ju moderna landsvägsstyren också, bara inte så mycket. Tillräckligt mycket så handleden inte ska krocka med styret när man har händerna i bocken, det är en ergonomisk grej. Jag är inte heller så förtjust i gravel-styren med kraftig utsvängning utan kör med vanligt...
  2. atorger

    Problem med setback

    Den klassiska metoden (KOPS, knee over pedal spindle) funkar nog bara med klassiska geometrier och klassiska cyklistkroppar. Vanligt att man fortfarande använder KOPS som startpunkt, men inte som slutpunkt. Gjorde en massa research om bike fit för ett gäng år sedan, det här är vad jag kom fram...
  3. atorger

    Grusstyre och grussadelstolpe, vad kör ni med?

    Passade på ta en bild på hur eesilk ser ut med öppen sadel och skruv bytt till en med insex-skalle. Man måste föestås ha en lång bit för att komma åt, men tycker ändå det är smidigare än ha en sexkant-skalle (original på min) eller tumskruv när det är möjligt, men det är förstås en smaksak. Har...
  4. atorger

    Grusstyre och grussadelstolpe, vad kör ni med?

    Ergon-stolpen hade jag inget problem med vrid och att skruven rallade upp förrän jag började köra bikepacking med packat tält i sadelväskan som fäster i sadelrälsen. Lite läskigt dra åt skruven superhårt när man har kolfiberräls på sadeln som jag har så ska nog sätta lite loctite och se om det...
  5. atorger

    Grusstyre och grussadelstolpe, vad kör ni med?

    Ja, många gör så, samma med sadelhöjd etc, medan andra finjusterar över tid. Bike fitters kallar det för "micro adjusters" vs "macro absorbers", båda typer av cyklister existerar, både bland motionärer och proffs
  6. atorger

    Grusstyre och grussadelstolpe, vad kör ni med?

    För såna som jag som gör OCD-justering 0,05 grader ute i fält särskilt vid ny sadel så är det mycket enklare med tvåskruv där man lättar ett kvarts varv på ena skruven och skruvar åt motsvarande på den andra. Med Ergon behöver man ta ut sadelstolpen för att justera och jag tycker det svårt göra...
  7. atorger

    Grusstyre och grussadelstolpe, vad kör ni med?

    Canyon/Ergon-stolpen har också bara en skruv för att låsa sadeln (istället för klassisk tvåskruv) och är tjorvig för finjustering av sadellutning. Med stora tunga sadelväskor bikepacking style så märker man också att den inte är helt vridstyv. Så endast om låg vikt och/eller clean look är en hög...
  8. atorger

    Tips på snygg hjälm för landsväg

    Väldigt nöjd med Met Trenta carbon 3K, passar mitt huvud bättre än många andra hjälmar men sånt är ju personligt. Sen är den slimmad, har för mig att skalets egenskaper gör att de kan ha mindre frigolit för samma skydd och det är så de kunnat göra den mer slimmad och lättare än andra billigare...
  9. atorger

    Cykla långt med få växlar jämfört med många växlar

    Jo känner igen det där, pauser och variation hjälper till för att hålla igång länge, och har man en optimal cykel och fina vägförhållanden kan det bli statiskt nötande timme efter timme och då får jag ont nånstans till slut. I såna förhållanden måste jag tvinga mig själv ta pauser. Som minst...
  10. atorger

    Grusstyre och grussadelstolpe, vad kör ni med?

    Jo, det är ett visst problem men inte stort om man inte cyklar jättemycket i blöta förhållanden. Man skulle kunna göra en custom strumpa för den som finns till andra öppna designer, men jag har inte haft nog stort behov av det. Jag har en liten sadelväska som tar bort en hel del skvätt, det...
  11. atorger

    Grusstyre och grussadelstolpe, vad kör ni med?

    Styre kan vara personligt, men gissar de flesta kör med det styre cykeln kom med. Jag kör med ett helt vanligt bockstyre, ett Easton E100, har inte fastnat för specifik grusdesign. Överdrivet utsvängd bock känns som något för en MTB-nära hoj.
  12. atorger

    Grusstyre och grussadelstolpe, vad kör ni med?

    Precis, har skaffat en sån. Cane creek eller BBB (prisvärd) elastomer-parallellogram-designen är nog egentligen funktionellt bättre och hårdheten går ställa om genom att byta elastomer, men vill man ha nåt med lägsta vikt är kolfiberfjädern det bästa.
  13. atorger

    Storuman Gravel XL 2026: Gruslopp 45 mil (eller 2 x 22 mil)

    Jag hade glömt bort att man förutom att följa var statsministern är genom att kika på Säpo-anställdas träningspass så kan man få lite Storuman Gravel XL ride reports genom att snoka på Strava. Känns lite syndigt sådär och ska inte göra nån copy-paste här publikt (intresserade får göra sin egen...
  14. atorger

    Storuman Gravel XL 2026: Gruslopp 45 mil (eller 2 x 22 mil)

    Rapport från arrangörsperspektiv: Vi hade som mest 34 stycken anmälda, efter några återbud mot slutet hade vi 28 anmälda, men jag visste redan att 2-3 av dessa troligen inte skulle komma, blev dock lite förvånad att "bara" 19 dök upp till start. När man står där alla vid starten inför ett...
  15. atorger

    Storuman Gravel XL 2026: Gruslopp 45 mil (eller 2 x 22 mil)

    Nu finns det lite bilder från Storuman Gravel XL 2025: https://photos.app.goo.gl/aavdNBbgmgnV942FA
  16. atorger

    Storuman Gravel XL 2026: Gruslopp 45 mil (eller 2 x 22 mil)

    Jo han bryter, har dock inte fått meddelande om det än. Banan är lite hopringlad på slutet vilket gör det ganska enkelt att ta en kortare och enklare väg hem om man känner att krafterna tryter, och det är ett par stycken som nyttjat den möjligheten. Några har också anhörig/vän som kan hämta upp...
  17. atorger

    Storuman Gravel XL 2026: Gruslopp 45 mil (eller 2 x 22 mil)

    Vi behöver deltagare nästa år också 🙂. Trots det stora manfallet (bara 19 av 28 anmälda dök upp) känns det riktigt bra. Fått mycket beröm för bansträckningen och det värmer förstås. Till och med norrmännen som kom och körde berömde banan och tyckte att folk från hela Europa borde komma köra...
  18. atorger

    Storuman Gravel XL 2026: Gruslopp 45 mil (eller 2 x 22 mil)

    Pga att nån (=jag) klantat sig har 503 lite batteri i sin sändare, så det kommer sannolikt inte räcka sista sex milen, så om den slutar spåra där är det troligen pga det, inte för att deltagaren stannat.
  19. atorger

    Storuman Gravel XL 2026: Gruslopp 45 mil (eller 2 x 22 mil)

    Första deltagare i mål av de som valde köra alla 45 mil i ett sträck. Det tog 16 timmar och 38 minuter, en dryg timme snabbare än snabbaste tiden från förra året, och med liiiite dagsljus fortfarande kvar. Stort grattis till prestationen Per-Anders Persson och Jonas Segerholm, båda CK Örnen. De...
  20. atorger

    Storuman Gravel XL 2026: Gruslopp 45 mil (eller 2 x 22 mil)

    Utsikten vid målgången just nu. Det har varit soligt och varmt här lokalt idag, men nu under kvällen kom det en del regn. Uppehåll nu igen.
Tillbaka
Topp