Sökresultat

Det ser ut som en chain-suck-platta satts där för att skydda ramen när kedjan hämnar emellan framdrevet och kedjeatagen. Det har då mycket sannolikt hänt när du tappade kedjan. Jag är ingen expert, så jag kan inte säga om det kan ser ut sådär under plattan eller om kolfiber har retats bort...

Det visste vi ju redan. Ta fram sågen och svetsen!

Så alla vara inlägg i tråden har varit helt meningslösa ...

Obs att dina mätresultat kan förklaras av 0,2 mm fel i centrering av framdrevet, som överensstämmer med tillverkningstoleransen.

Sätt något på kedjestaget precis bakom framdrevet, t.ex. ett tejpbit, och titta om tänderna rör sig närmare och längre bort när du snurrar på vevarna.

Tack! Det är små skillnader. Skillnader horisontellt är mindre än en mm. Får du inte liknande skillnader med samma vevpartiet och hjulet på en annan ram?

Det där funkar riktigt bra. Jag vill egentligen bojkotta Bike24 helt tills dom har löst vanliga speditionen. Men när man behöver något snabbt är det enda lösningen (förutom R2, som frågar 38 euro).

Nej, det borde inte påverka. Om t.ex. vevlager på höger och vänster inte är linjerade får man fortfarande en konstant, inte en varierande, skevhet.

Så enda roterande del du inte har bytt är vevlagret? Hur känns det om du roterar det utan vevpartiet på?

Fredagsproblem på Happy är bra. Vad måste man annars göra på en fredag?

Hur stor är skillnaden? Det är vanligt att framdrev inte är helt centrerade. Om kedjan är nästan helt spännt märker man en bråkdel av en mm centreringsfel i kedjespänningen.

Det måste vara något skevt på roterande delar, fram eller bak. En skev ram kan inte orsaka det.

Jag, det kan bara vara böjd vevaxel, böjd vevparti, eller mest förekommande: centrerad framdrev.

Men man måste ju har nåt som man kan slänga pengar på även om man bara kör med en växel.

Den här tråden frågar om den här:

Bike24 säger, sedan länge, 5-7 dagar. Och det stämmer, om inte något går fel med dumma GLS.

Dubnital är andra extremen av skalan. Titta här: https://happyride.se/forum/threads/vilka-xc-dack-ska-jag-valja.3695512/page-14

Ja, jag menade också att "problemet" är grova mönstret, grova stommen och klistriga gummit, beroende på versionen, av Vee flow snap, inte direkt vikten.

Den cykel har modern geometri och mest bra komponenter. Jag ser ingen anledning att byta cykel till en i samma kategori. Däck kan göra stor skillnad i körupplevelse. Vee flow snap är tunga och troligtvis tungrullade. Byte till något år XC/DC hållet gör cykeln mycket rappare. Sen kan hjulen...