Sökresultat

Det handlar om risken att bli av med sin cykel och det är ren matematik, precis som fiskstimmet. Om vi tänker oss att de, säg, 300 cyklar, som står utanför en station istället skulle parkeras ensamma på slumpmässiga platser runt om i centrum. Skulle färre cyklar av dessa cyklar stjälas då...

Var ska man parkera på offentlig plats i Uppsala om man har omdöme? Svaret kan säkert gälla många orter i Sverige. (och fundera samtidigt på varför småfisk av säkerhetsskäl simmar i stim)

Du behöver backa i tråden och se vem som skrev den första tykna kommentaren. Qhristina hade ett positivt anslag hela tiden fram till ifrågasättanden: "elefanten i rummet", "Uppsala centralstation", "inte så smart" etc. Hon hade gjort allt rätt, finns ingen anledning att mästra någon.

Behöver man oombedd informera vuxna människor om det tycker du?

Vad ska man göra istället?

Det finns inga vettiga öppna platser att parkera sin cykel på. Absolut inga. En tågstation kan vara dåligt men samtidigt är det en väldigt exponerad plats och den står tillsammans med massor med andra cyklar, och pendlar man är det knappast ett alternativ att ställa den långt från stationen - då...

Jag är rätt trött på att ta av och på lysen, ärligt talat. Den rutinen är trist. Jag åbäkade mig med att skruva fast lysena med Hexlox för att slippa att folk plockade. Tills de stal hela cykeln, trots att jag lät den rosta max och till och med förfulade den med färg. Jag borde gått lite...

Man plockar det som är lätt att ta.

Det jobbiga är att hitta en ny som man trivs med. Det går knappt få tag på oväxlade standardcyklar längre. Knappt ens på blocket, minst 95% är tre, fem, sjuväxlade.

Why riding technique is more important than aero kit

14 maj 2026 kl. 15:13 Fixie Inc. 50/17 frihjul.

Det behövs fler enväxellopp generellt. F*ck derailleur!

"– Med kommunens sätt ska man korsa väg 115 två gånger, det blir inte asfalt utan bara grusbelagt och vi får stå för allt underhåll själva, " "– Kommunens lösning kostar 21,3 miljoner. Trafikverkets 24,8 miljoner kronor" Jag antar att det är Trafikverkets lösning som innebär asfalt. Då sköter...

"Folk vill ha asfalt som är lätt att cykla på" Hallandsposten - låst artikel

Poletten trillar ned till slut. Man kan inte ha sov- och liggalternativ vars koncept är från 40-talet och anpassat efter tågluffande ungdomar eller förflyttande av trupp. Sängar på vägg, liksom... Och att erbjuda cykelplats är ju inte svårare än att bygga om inredningen av vagnar nu när godsvagn...

När man cyklar gravel är det 100% GPS som gäller då?

”Vätternrundan” haha. Okej, ska det vara på det viset. Ett förslag: ”Vätternrundan Parkett” - 120 km runt, runt på velodromen i Falun.

Det bästa med fixnav är ju att man bara hör fågelsång, däck och vind.

Finns inget värre än rostiga, gnissliga kassetter. Hur står folk ut med det?

Anledningen till att fråga är att objekt inte alltid dyker upp i närheten och det är inte riktigt ekonomiskt försvarbart att chansa för mycket på en cykel som kostar 500-1500 i tid och resa till ort där utbudet är större.