Sökresultat

Jag kommer upp i runt 130 i kadens. Har kollat tillbaka lite på mina spurter ute och inne och verkar må toppeffekt kring 120-130 kadens.

Har nått 1500+ på min gamla trainer enligt assioma-pedalerna. Då körde jag på en elite turno, grymt skön trainer. Toppeffekten sjönk drastiskt när jag började köra på Neon

Kan min utväxling på trainerhojen påverka hur många watt jag får ut i en spurt? Har 50-12 som tyngsta växel, kör på en tacx neo 2T och kommer aldrig över 1250w i en snabb spurt på zwift-race. Har inga problem att komma upp i över 1450w ute. Har testat mina assioma duo mot Neo:n och de stämmer...

Tyvärr får man bitmärken i bodyn även långt efter 40…

95-100kg ungefär.

HAr bytt till 165 från 175 på TT, enligt siffror från favero-pedalerna så har mitt pedaltramp blivit nån procentenhet effektivare. Har också haft lite bättre effektsiffror än tidigare på säsongen, kan iofs bero på bättre form... Jag knäar mig inte lika hårt i gubbmagen längre. 191 cm lång

Kör 2*11 på min gravel. 46/36 ihop med 11/32, hade nog helst haft 50 fram då jag lite för ofta hamnar väldigt långt ned på kassetten, framförallt när man råkar träffa på asfalt eller längre platta grussegment. Kör oftast grus i grupp i antingen Svartedalen eller Ale utanför gbg, runt 6-10mil...

Minsta lilla slakmota blir jäkligt jobbig om man är 25kg tyngre än de man cyklar med, sånt som många inte ens märker av blir tufft om gruppen håller typ 5w/kg så fort det blir motlut.

GCN gjorde ett kul test. De ville se hur stor betydelse vilken hade. De tog en riktigt bra cyklist som vägde ~75kg och lät honom accelerera från stillastående samt köra ett TT på en bana de ansåg vara platt. Sen satte de på honom en 20kg tung viktväst och skillnaden blev stor på båda testen...

Ramen måste väl vara märkt med uci-klistermärke, finnas med på deras lista över godkända ramar

Tillbringade mina första år med körkort bakom ratten på en V4 från 76, mörkgrön metallic

Toyota Celica Supra -86. I familjen sen 87, rullat lite över 9000 mil

Körde en hyggligt hårt tjuga igår på TT. Körde en tjuga på TT den 30:e maj, då kraschade jag. Samma cykel, samma effektmätare, typ samma klädsel. Formen är nu usel, jämför snittpuls. Snitteffekten vid kraschen var egentligen 340 men sjönk snabbt när jag och cykel låg i diket…

Precis, de flesta KOM är ju typ omöjliga utan rejäl medvind eller stor klunga. Ingen kommer ihåg en fegis…

Japp, Kiruna har lift öppen, 16-20 mån-tors tror jag det var (kollade inte tiderna eller priser då jag valde att cykla upp…)

Samma här, sitter ofta på Nordic sports bar på mölndalsvägen, bara be dem sätta på det du vill se

På 450w? Starkt??

För mig blir det 12-14% lägre inne än ute på rejäla spurter

Kör med assioma duo för effektmätning och låter tacx neo 2T sköta lutning, skiljer typ 1% till assiomas fördel men största anledningen är att assioma reagerar lite snabbare när det är spurtdags.

Svårt att få ut sin riktiga zon 2 utan laktattest, utan de värdena blir det ju mest uppskattningar och det kan skilja en del från person till person hur många % av sin AT man kan hålla i respektive zon. Eller?