Sökresultat

Ofan är blandkabeln uppe så mycket. Blir ju oavsett inte massor för de kablarna.

Misstänkte något sådant

Känns ju som relativt lite koppar. Skrotar man det som blandkabel är det väll 9-12kr kilot om ens det numera. Skalar du blir det mer men en sådan där kabel så är ju mycket av kabeln isolering. Känns mer som någon bitter jäkel

Frågan är om BMW kört motor och Toyota chassi. För verkar stå BMW på många delar

Supran i sin senaste skrud, är inte det en förklädd BMW? Eller är det bara motorn som är BMW?

Model s plaid kan inte vara så vanlig. Ännu. Model 3 och numera även y ser man ju var dag.

Är väll bara något kinesiskt märke och Ford som följt efter. Blir spännande att se vart det leder. Vw har ju inte världens bästa rykte, samtidigt så ute bland gemeneman så har ju inte vw alls samma rykte. Men 150k är ju ändå 150k och nånstans går ju gränsen för vad folk betalar för att få ett...

Du menar som detta med radarn som faktiskt inte fanns där på nyare men Jorå, jag körde säkert sådan där bonnapickis eller v70 :-). Med dörrarna hade jag hört från vänner som ägt tesla att de hade haft problem. Men visst, var väll ett isolerat problem då. Problem med länkarmar på model-s kan inte...

Det är ju just det. Man får ju inte ha en åsikt om tesla utan att det vevas hej vilt och försvaras med näbbar och klor :-)

Förutsatt att man konsekvent är starkare i ena benet och det inte rör sig lite :-)

Haha då måste man leta reda på sådant först då. Blev ju ungefär samma jobb som åka till verkstaden :-) Kul arbetsmiljö, det brukar ju vara allt annat än gott om plats mellan bilarna :-)

Vw bytte till touch knappar på ratt. Fick skit för det från kunder och id3 och id4 kommer väll få vanliga knappar i uppdatering vad jag förstått.

Aha då blir det ju plötsligt krångligare. Om man inte äger sådant :-)

Skitsmidigt. En fråga som dyker upp med exemplet på bild, om det är skitväder?

Var väll mer menat att de ju åker ner för då de är ”låsta” i listen för att vara täta och att när det var fruset så var det inte säkert att motorn klarade att dra ner den innan.

Jag påtalade det som en möjlig brist (som jag hade hört från användare och som sagt inte enbart en sak som skulle kunna vara tesla basserat ) Har en Skoda kodiaq vad det nu har med saken att göra (ingen alls)

Trodde den bara åkte ner när man skulle öppna dörren. Att de kommer ut och fixar sådant är något andra tillverkare kommer behöva se över. För det är ju en rätt bra tjänst så länge det inte kostar extra.

Ja alltså funderingen me karmlösa dörrar är ju avsett märke. Nästan alla har sådan modell. Men inte på alla modeller

Och i dimma….. ??

Fast me karm kan du ju rent teoretiskt slita upp dörren utan att ruska att ha sönder något. Du menar att de kör ner rutan o låter rutan vara lite nere när bilen bara står? Och absolut. Är garantin slut så är den. Men de jag läst så var garantin kvar och oavsett är det ju en del som normalt...