Sökresultat

  1. L

    Köpråd pakethållare Nishiki Pro SLD 2011

    Tubus är ett beprövat val för packning.
  2. L

    Landsvägskassett på MTB

    Jag brukar cykla med 9-delad deore-växel och 11-25.
  3. L

    Renovering utav en specialized rockhopper expert

    Vevpartiet i inköpslistan är av fyrkantstyp.
  4. L

    Renovering utav en specialized rockhopper expert

    Det är vevlagret som glappar, inte vevpartiet. Vevlager säljs separat. När det gäller lager med fyrkantsaxel så finns det flera varianter med olika axellängd.
  5. L

    Renovering utav en specialized rockhopper expert

    Du behöver inte byta växelsystemet för att drivlinan (d v s kedja + drev) är sliten.
  6. L

    Renovering utav en specialized rockhopper expert

    Varför inte bara byta kedja och drev? Att byta hela växelgruppen tillför inget. En 9-delad drivlina kostar några hundra. Sedan kan du om du vill lägga pengarna på gaffel istället. Det gör mer skillnad.
  7. L

    Värt att laga sadel? Går det?

    Aha. Det var tydligen någon som redan hade tänkt på den. Jag tittade inte så noga.
  8. L

    Värt att laga sadel? Går det?

    Jag kom att tänka på den här gamla tråden. Bilderna har försvunnit med tiden. https://happyride.se/forum/threads/halvtaffligt-foersoek-till-cykelrelaterad-kulturgaerning-nytt-skinn-pa-gammal-sadel.502928/
  9. L

    Värt att laga sadel? Går det?

    Den där ser ut att ha det nya strävare ytskiktet. Många föredrar den äldre versionen som tobiascyklar har. Jag tror inte att den tillverkas längre. Även Lidl har sålt en nyare version de senaste gångerna. Så det är värt att laga om du gillar den.
  10. L

    Byta ut växelreglage på (okänd) gammal Crescent.

    5-växlade har två vajrar. 3-växlade har en vajer.
  11. L

    [Byggtråd] En Bombastisk gruscykel med campingambitioner.

    Du behöver inte känna dig ensam. Jag byggde ihop en bikepacking-cykel som förberedelse inför ett flera dygn långt lopp. Den har rakt styre med barends, inte singlespeed, men 1x8 11-30, som många nu för tiden kanske tycker är nästan singlespeed. Allt är nytt utom ramen, så det är inte bara för...
  12. L

    Crescent Oden

    Om man håller en ny och en sliten kedja bredvid varandra och kapar efter längd som föreslogs så kan det bli för många länkar på den nya, på grund av slitaget på den gamla. Det enda pålitliga sättet att få lika många länkar är att räkna dem. Har du monterat kassetten som du köpte?
  13. L

    Jag behöver en till cykel

    Den kan vara max ca 20 år. Kronan har inte funnits längre än så. Det låter som ett fall av https://bicycling.se/nygammal-karlek-rostar-alltid/
  14. L

    Jag behöver en till cykel

    En gammal dam-Kronan från 50-60-talet föreslogs i början. Kronan är ett ganska nytt märke så det finns inga gamla cyklar. Det finns gamla militär-cyklar som är något helt annat, men de har aldrig funnits i dam-modell. Det finns även gamla damcyklar, men om de är gamla så har de inget med Kronan...
  15. L

    SP SV-9 navdynamo för 700c

    Det fina med moderna dynamo-lysen är att du inte behöver tänka på dem. Både fram och bak tänds när du börjar cykla och har en inbyggd kondensator som håller lyset tänt även vid tillfälliga stopp. Och när du är klar behöver du inte ens stänga av dem. Jag har diverse SON / Shimano / B&M -...
  16. L

    [Byggtråd] Renovering av Nishiki Ultra Tour

    Det ser lovande ut.
  17. L

    [OT] Radiosonder?

    Sporten radioorientering lever ett liv långt från kändisskap och glamour. Det kan vara orienteringskontroller du har hittat.
  18. L

    Åldersbeständiga racerdäck?

    Jag har märkt att uv-ljus eller inte gör enorm skillnad.
  19. L

    Hjälp med val av hybridcykel

    Skillnad i pris mellan nitat/bultat är liten och det blir billigare i längden med klingbultar. Framförallt så slipper du besväret med att dra loss vevpartiet varje gång du behöver byta drev. Om du vill ha samma storlek på dreven från just bikester, så finns den här...
Tillbaka
Topp