Sökresultat

Är ju risk att hamna där med en budget på 100k. Fast dom motorerna satt väl kanske främst i småbilar iofs.

bb7 ihop med sram dt reglage är dom bästa mekaniska jag har provat. Vill man betala massa mer och ha bromsar tillverkade av en amerikansk gubbe med skägg finns paul klamper. :) Har inte provat dom dock.

Man får hålla sig uppe på bergryggarna, tex getryggen xc, cliffhanger, blåbäret.

Kedja, kassett, växelvajer och hölje är slitedlar som behöver bytas ibland. Brukar tex räcka med en vinters pendling i saltlake för att en kedja skall vara slut.

1.2 och 1.4 Tsi är riktiga skitmotorer. Dom har bla hydraulisk kamkedjesträckare som inte håller kamkedjan spånd när motorn inte är igång. Vilket gör att den kan kugga över om man tex parkerar i en sluttning med växeln i = ventilsallad. För att lösa problemet installerade dom elektrisk...

Va?!

Du bör absolut träna klungkörning med nån klubb innan du anmäler dig till tävling. Konsekvenserna blir allvarliga för många om nån gör ett misstag i klungan. Det värsta som finns är starka orutinerade cyklister. Har kört östgöta många ggr. och 350w räcker mer än väl för att glida med i klungan i...

Är nog ganska vanligt att man fokuserar på annat när banen växer upp. Sen får man mer tid för egna nöjen igen i 45-årsåldern. 😄

Wind chill factor stämmer väl bara om man är naken?

Och dessutom fått Shimanos mest udda (och sämsta) mtb reglage någonsin.

Nej, man måste shoppa dual control också. :)...

En nackdel är att man kan glida av styret om man bromsar från hoodsen i en utförslöpa och kör ner i ett potthål med framhjulet. Det råkade min fru ut för i italienska alperna. Det blev 3 nätter på sjukhus och en kraftig hjärnskakning.

Tror shimano slutat tillverka bakväxlar som funkar till dina reglage. Googla på shimano bakväxlar med 1.7 pull ratio så ser du vad som funkar om du skall leta begagnat. Edit: Det går nog att få tag på nya Acera, Altus eller Alivo som funkar.

Dom flesta schwalbe sponsrade cyklisterna verkar köra rick xc pro 2.4 både fram och bak som standardkombo. Edit: Fast det finns kanske inte i 27.5

Jag hade kört 2,4 både fram och bak. Bättre rull, grepp, komfort och mindre punkarisk.

Du justerar nålsöga-mekanismen med spaken som sitter på vänstra sidan av styret. Fast du måste rulla och trampa för att kedjan skall hoppa upp på den stora ringen. :)

Stick ut och prova cykeln med dom nya hjulen mm. Du kanske inser att du inte alls behöver byta vevar/klingor.

Det där var nog innan dub. Ser ut som en bb30 logga på vänstervevens axel.

Korta kedjestag och måttlig reach = lekfull stigcykel. 👌

Cykla i regn?!