Sökresultat

Lite snällare här i södern :-) Mina 105-kedjor brukar klara 150-200 vintermil, och minst tre kedjor per kassett. De betydligt dyrare Chorus-prylarna på sommarhalvåret håller 300-500 mil/kedja men det är såpass mycket roligare att cykla på att det får vara värt det.

Jag pendlar åt andra hållet, Bunkeflostrand <-> LTH (29 km) fyra dagar i veckan numera men första åren för drygt tio år sedan var 2-3 gånger i veckan fullt lagom. Kör bockstyre året om och skulle själv aldrig drömma om att ta nåt annat till den här cyklingen. Finräser på sommarhalvåret och en...

Hänvisar till lagen om tyst trafik som antogs 1 Juli 1935 :cool:

..som heter LTU sedan strax efter att jag tog examen där i mitten av 90-talet.

Finns givetvis att köpa under det namnet i Edekvata, E-teknologernas cafè på LTH.

Nånstans 10ish år. Antagligen berodde det mest på skit bakom skopan som drällde kaffe i tratten brevid filtret då och då. Eftersom jag ändå aldrig nyttjade funktionen att slita ut kannan i förtid ändå så var lösningen enkel.

Har haft sådan fjäderbelastad ventil. Efter att den satt igen ett par gånger med efterföljande kaffeöversvämning så förpassades ventilen till cylinderarkivet.

Österrikiska om jag inte missminner mig helt. Men vatnik, så långt helt rätt.

Var/är du del av Mobacken-gänget? Är själv uppväxt i Bringåsen så har följt Johansson flitigt på sporthoj när han härjade som mest med byggen.

Undrar om det inte är nånstans i norra Västerbotten. Hemma i Östersundstrakten hette det iaf pannkakor även om tunna medan jag vet att Pitebor definitivt har fel för sig ;-)

Sommarpendlar på GP 4000/5000 sedan flera år. 6-700 mil per år och max enstaka punka för att ståltråd/tagg/stenjävel fastnat och ätit sig igenom. Kör än så länge med slang. Livslängd 750-1000 mil för bakdäcket och uppåt 1500 mil fram. Vinterpendlar 3-400 mil på GP 4-season. Ungefär samma...

Är främst genom Burlövs kommun det finns en del att åtgärda; busshållplatser (rakt igenom), stolpar, träd i innerkurva, förutom alla de vanliga chikanerna vid korsningar, och delad GC. Samt att man i Burlöv och Staffanstorp (i den mån man öht låtsas om att det kanske behövs halkbekämpning för...

Fast är det nån som skall fixa det så är det väl just den galenpannan. Han har ruggigt bra balans, kolla ex. in de fjanterier han gjort på dutuben med en norrman 'Helt ramm'

Separat vinterpendlare med långa skärmar och egolapp. Har drygt 29km enkel så det är en gammal alu-cx med 105-grupp, dubbla hjuluppsättningar så kan välja på morgonen om det skall vara dubb eller inte (oftast inte eftersom Malmö-Lund). Men det käkar ju kedja (och bakväxlar om man inte byter...

Vilket känns lätt märkligt. Utan att vara någon elitskidåkare på något vis stakar jag typiskt >15 km/h och skejtar >17 km/h. I snitt över distans, så jag kör lätt om massor av flanörcyklister. Betraktar mig därför också pragmatiskt som just cyklist på cykelbana. Men jo, det finns gott om...

och CS Cruze om du bor i närheten av någon återförsäljare (Helsingborg, Sthlm, Örebro, Gtbg).

Precis. 940 -11 (dvs Giulietta) för tillfället, tidigare haft 75 -90, 156 -02 och 159 -09. Sommarhoj med full Chorus och en Guzzi V11 fullbordar väl bilden :cool:

Frankrike har jag för mig har den regeln.

Nope, iaf inte när jag körde där senast för typ 5 år sedan. Samma cirkulationsplatsregler som oss förutom att de kör på fel sida vägen.

Jag är inte speciellt frusen om fingrar/händer så kör hela vintrarna (i skåne då förvisso) med dessa. Kräver delbar paddel. Också Padler.