Sökresultat

  1. Tob

    Teambilar 🤩

    Great Britain cycling team vågade väl inte använda opålitliga brittiska bilar så de gick väl på säkrare kort. 😁
  2. Tob

    Teambilar 🤩

    Vilken fin nostalgitripp. 😍 Första bilen jag någonsin åkte i var farsans plommonröda Giulia.
  3. Tob

    Visa din Miyata!

    Stiligt värre! Blir det 11 delad Campa rakt igenom på den?
  4. Tob

    Bianchi via Nirone - slang/däck?

    Det behöver inte vara en specifik Bianchiåterförsäljare. Det där kan vilken serös cykelmekare som helst hjälpa dig med. Det går alldeles utmärkt att cykla Tjejvättern på 25mm däck. Se till att ha ett par som är i bra kondition och se över dina slangar så kommer det gå hur bra som helst.
  5. Tob

    Vilken bakväxel passar bäst till Sram Red vevparti/växelreglage

    Beror väl på beroende på om ekonomi är en av dina viktiga variabler. Annars tänk: Red Force Rival Apex
  6. Tob

    Retro mtb:s!!!

    Den är ju drömmigt snygg. Den blå färgen är en av mina favoriter helt klart.
  7. Tob

    Är PTU-slangar mer känsliga för punka?

    Glöm tjafset om TL eller inte. Tänk däcket. Folk är för upptagna av vad man ska stoppa i däcket eller inte....
  8. Tob

    Är PTU-slangar mer känsliga för punka?

    Höhöa på ni men min erfarenhet av TL är också att jag varit tvingad till lika högt tryck i däcken med TL som med slang.
  9. Tob

    Är PTU-slangar mer känsliga för punka?

    Även bra när man är i form för att spruta enligt den länken.
  10. Tob

    Är PTU-slangar mer känsliga för punka?

    När du ändå håller på o fipplar med listan kan du väl göra ett tappert försök att även få med kondomen o den slake kuken.....
  11. Tob

    Är PTU-slangar mer känsliga för punka?

    Det är nog bäst. Till den gamle fälgen är nog: Butyl=bäst TPU=bra Slanglöst=direkt obra
  12. Tob

    Är PTU-slangar mer känsliga för punka?

    Haha. Ja det såg jag. Så just i detta fall så är även en TPU överlägsen trots sin i ditt fall lite sladdriga egenskap......
  13. Tob

    Är PTU-slangar mer känsliga för punka?

    Varför valde du inte slanglöst dårå?
  14. Tob

    Vilket vevlager behöver jag till denna Nishiki carbon.Skall använda Sram red 22 vevparti

    Det är detta du har. Du ser alla mått i länken. B3044 är gissningsvis bara ett förvillande artikelnamn av FSA. https://www.bike-components.de/en/FSA/BB86-Press-Fit-41-x-86-5-mm-Bottom-Bracket-for-19-mm-Aluminium-Cranks-p36837/ Du ska som sagt byta till motsvarande vevlager men med en...
  15. Tob

    Vilket vevlager behöver jag till denna Nishiki carbon.Skall använda Sram red 22 vevparti

    Det är jag med på. Jag undrar vad du hade för vevparti ihop med cykeln och det vevlager som du ska byta ut? Om du bestämt dig för att använda ditt Sram Red 22 GXP så behöver du byta till ett PF BB86 GXP.
  16. Tob

    Vilket vevlager behöver jag till denna Nishiki carbon.Skall använda Sram red 22 vevparti

    Du ska skaffa ett sånt vevlager du har där på bilden men som passar för ditt GXP vevparti. Dittt gamla är för ett vevparti med en axel med 19mm diameter. Hade du ett FSA vevparti på cykeln innan?
  17. Tob

    Vilket vevlager behöver jag till denna Nishiki carbon.Skall använda Sram red 22 vevparti

    Glöm Dub nu. Det fanns inte på dessa vevpartier. De finns i GXP och BB30. Det har ju även klargjorts att det inte är GXP på TS vevparti. Jag har ett Sram red 22 GXP här hemma och axeln sitter fast i drivsidan på detta som Weldion redan sagt. TS största frågeställning är ju vad som ska vara i...
Tillbaka
Topp