Sökresultat

Det har du ju rätt i iofs... Då hade jag nog försökt hitta ett par fungerande ok begagnat. Att köpa nytt hade jag nog inte gjort med tanke på vad dem vekar kosta.

Jag hade inte lagt mer tid eller pengar på att försöka fixa dem. Bättre att byta till dessa: https://www.bike-discount.de/en/shimano-br-mt200-disc-brake-set

Du har ju inte långa ben så reachen bör ju inte vara ett problem på 56an. Blir nog mer en fråga om stack och känslan du vill åt. Sen är det ju alltid lättare att göra en liten cykel större än tvärtom (iaf med längden på cykeln).

25or måste väl ändå vara ytterst ovanligt på nya landsvägscyklar idag?

Är det nya Rival? Har för mig att dem skall vara bättre.

Växla som i att motorn på bakväxeln växlar?

Snarare att dem går rent utan vibrationer och missljud, men glapp ska det heller inte vara såklart.

Drivlina och lager ffa. Ganska ofta så är lagrena i naven för hårt spända från fabrik och nästan skrot efter bara några år och drivlina kan bli ganska dyrt om det är mer än bara kedja som behöver bytas. Sen är det ju viktigt att det inte är några sprickor i ramen osv. Det svåra för dig är nog...

Begagnad Trek Marlin Gen 3 kanske... Se upp för skicket dock. Många är nog misshandlade barncyklar.

Nej. Själv hade jag inte (missade "INTE") blandat men BÖR vara okej att byta vätska och köra med Shimanos istället.

Marlin Gen 3 är fina instegscyklar. Vad har du för budget och vad känner du att CXn inte klarar som en MTB kanske hade? Själv kan jag tycka att det är rätt kul med min gravel på stig.

https://www.bike-discount.de/en/cube-nuroad-race-cappuccino-n-black Med den får du allt du behöver och 2x verkar ju vara ett plus för det du ska ha den till. Nuroad finns även i enklare modeller men då med 1x och äldre ram som endast tar 45or.

Det kan man lugnt säga...

Attain kan absolut vara ett alternativ men tar inte så breda däck, officiellt iaf.

Fälgbromsar hade jag generellt sett undvikit om du ändå har upp mot 15k i budget. Så om någon hade jag väl sagt Superioren. Verkar även ha bra med däckutrymme.

Du hade nog klarat dig fint med en allroad eller nyare endurance modell. Plats för 38-40 mm däck hade jag satsat på. Sen är ju frågan om en gravel med lättrullande däck hade funkat lika bra. Fördelen är ju möjligheten till bredare däck (och kanske skärmar), fästpunkter för packning, 1x osv...

Med rätt köpare är det nog så. Nog inte vad de flesta vill ha (eller känner till) dock.

Den blir nog diskad från tråden tror jag

Vad är det för nav?

Jag gillar den också! Lite synd att appar och webbplatser ibland inte är anpassade för det däremot.