Sökresultat

Så var det där med bättre väder. Har ni varit på en charterort någon gång? För mig var senaste gången 1992 och då var jag inte lång nog att få åka Lisebergsbanan. Det blev Teneriffa av den enkla anledningen att det var billigast. Hotellrummet har helklinkrat golv och paret som checkar in före...

Bra sagt, jag såg bara rostfläckarna, tänkte det var ett bojsänke och köpte ett annat, men det var naturligtvis bara fåfänga.. Får se det som att det finns kvar till något annat bygge, med lite svinto och autosol kommer det se som nytt ut.

Fin! Tror din är en 88a, går att kolla med hjälp av serienummer på undersidan av vevlagerhylsan. Se https://classicjapanesebicycles.com/miyata-serial-numbers/ för att avkoda

Eftersom jag bor i Mordor (Göteborg) så har det inte provcyklats än och som @slice me nice (tack för trevlig kaffestund och det fina styret) hintar så kommer rr från sydligare breddgrader så småningom. Har alltid känt att barnsjukdomar på nybyggda cyklar upptäcks bäst långt hemifrån påväg nerför...

Tack! 63 cm C-T är rätt bra storlek på en häst! Geometrin med kort överrör passar mig perfekt, långbent men ser kort ut när jag sitter ner.

Helt otroligt vad man kan tvätta fram ur ett gammalt källarfynd. Förutom styre, styrstam, framhjul och lite slitdelar är den typ original. Fantiserar om framtida hjulbygge och liiite mindre däck så skärmarna kan få plats. Och bättre väder, fantiserar mycket om bättre väder.

Vilken tajming, håller precis på med samma manöver, med samma däck på 610:an och börjat misstänka att det inte kommer gå.. Ska ge det en timme till så får vi se

Med tanke på att jag kröp runt på golvet och jagade en del av dem kan det mycket väl ha börjat på 56..

Nu är det grejor på gång, bromsarna fick sig en omgång med nålfilar och autosol så de ser lite finare ut. Den fina loggan på stänkskärmen fick stryka med vid ett möte med biltemas färgborttagning som funkade långt över förväntan. Ett dygn i ett paket på elementet så flög färgen av med...

Det ska jag göra, återkommer Tack för tips, är dock tyvärr fel diameter :)

Det har du rätt i, så får det bli!

Efter ca 130 sidors frånvaro får det vara dags för en liten uppdatering! Projekt 610 har stått rätt stilla: Nytt vevlager har monterats (tack @LWB för kullagerkulor!), hjullager rengjorts, smörjts och justerats. Nya klingor fram är på ingång. Styret är det som håller mig tillbaka just nu...

Fan det har varit dålig på Miyatafronten ett tag nu, inte ens gett mig på att justera bromsarna på pendlaren trots mycket dåligt bett.. Kanske kommer energin med vårsolen, eller när jobbet lugnat sig om en månad eller så.. :D

? Jofan, blev en kort tur! 610:an kommer få en uppdatering så småningom också, bitarna börjar falla på plats, bara (ännu en) beställning kvar och lite polerande att göra..

Det får du gärna göra, skickar adress!

Efter mer än en månad av väntan, mailande och annat strul så hittade DHL till slut mitt paket: Styrlagret monterades visst i all hast, men jag hade missat att vevlagret saknade själva lagerkorgarna/kulorna, så får köpa lösa kulor, men det blir bra det med. Lite närmare att rulla igen iaf.

Om vi ändå visar bakväxlar så gick den från 610:an att polera upp rätt hyfsat, tom trissorna var i bra skick: Värre var det med annat och där är status ganska mycket:

Det här visade sig vara en lögn. Här har de flesta i den här tråden varit någon gång förut va? Tvättad, men hittar inte mina vevlagerverktyg, misstänker de försvunnit i någon flytt: Behöver förmodligen nytt vevlager och en massa annat. Ramen och lacken är i bra skick, en del större...

Tack för erbj, men är sexdelad frikrans! Råkade dessutom få med mig lite mer prylar från affärn när jag ändå var inne.. Är dock inte riktigt överens med styrkombon så kommer ta ett tag innan shellacken åker fram.

Tack, förstod på köparen att vi var några hugade spekulanter.. Känns som det kan bli en riktigt bra maskin med lite omsorg!