Sökresultat

Har en Nuroad ex 2022 Alu. Det som lockar med Rocket är just geometrin 🤔 Nuroaden har varit bra. Men är sugen på att testa något med flackare gaffel och kortare kedjestag. Har upplevt Nuroad lite nervös nerför ibland. Men att den är mer prisvärd än Rocket går inte att säga emot.

Vad tycker folk om denna hoj slutet 2024? Verkar ju ska komma i lager nu i november. Tycker geometrin verkar stå sig riktigt bra. UDH och plats för 50 mm däck. What´s not to like? :)

Första gången jag cyklar till jobbet. Inte ultimat med gravel, med 44 däck på 100% asfalt. Men gick och kändes bra. Ska hem sen också ?

Bor tyvärr inte kvar. Har familjen kvar så hälsar på så ofta jag kan. Närmare 3 veckor kommer det bli i sommar iaf ?

Fin! Och på min älskade öj dessutom ?

Okej, tack för svar ?

Vad kan hända? Der finns ju marginaler så växelörat eller väljaren rycks inte av iallafall. Kan det bli mer slitage?

Tack för svar! Hur skulle det fungera bättre? Mindre slitage eller på något annat sätt? För som det är idag så känns det iaf felfritt med växlingar osv.

Är min kedja för kort? Fullt komprimerad dämp på bilden.

Styret ska bli riktigt spännande att testa. Mitt första kolfiber, går ifrån 35 mm vrålstyft alu. Inga buttercups i min gaffel tyvärr, så det kan jag inte svara på.

Oneup styre + AB oval 32T klinga ? Nytt vevparti också utbytt på garanti för att överhuvudtaget få dit ovala klingan ?

Tackar! Jag kommer att få mina utbytta till dessa av Trek. Slutet gott allting gott ??

Här är högra.

Ska kolla ikväll. Bra info ?

Gör gärna det. Det är ändrat nu, men förut på treks hemsida stod den specad med FC-M7100, nu bytt till deore FC-M6120-1. Det är det som får mig att vara tämligen säker på att det är M7100. Ska ju tex gå att klämma på en rund 36T enligt Trek. Det finns inte en chans oavsett offset.

Jag gjorde det nu. Fick svar typ direkt. Enligt dem ska den vara specad med deore FC-M6120-1 vevparti som också är 55 mm kedjelinje. Det stämmer inte med verkligheten som ni sett. Så det är nog så att det är "fel" vevparti som är grunden till mitt problem. Spännande varför det blivit så.

Det sitter M7100, det är även specen från Trek och den är till för kedjelinje 52mm. Enligt Trek är det ju 55mm kedjelinje på top fuel. Borde det då inte sitta M7120 istället, som är till för 55mm? Då skulle det inte vara något problem att få plats med klingan heller om det kommer 3 mm ut. Blir...

Det skulle säkert lösa det för det är inte mycket som behövs. Men ingen erfarenhet av det tidigare. Är det bara att montera spacers utan att det påverkar något annat? Eller flytta så man har båda vevlager-distanserna på drivsidan?

Tack för svar. Det är orginalklingan som syns på bild. Vad jag kan mäta mig till så är det mer eller mindre 0 mm offset på orginalklingan, kanske 3 mm på den ovala. Svårt att hitta sådan info om absolute black shimano klingor. SRAM verkar vara lättare, där fick jag också upp en direkt med 0 mm...

Tack för svar. Har även funderat och testat det. Men alla bilder jag sett visar tydligt att den ska sitta så som jag har monterat den.