Sökresultat

En Gravel/All-road/Endurance med plats för bredare däck (kanske 650B?) och två hjulpar? Ett par med djupa fälgar, 30 mm slicks för asfalt och ett par med bredare fälgar och 45 mm grusdäck för traktorvägarna (eller kanske 650B med 55 mm däck). Med en stor budget kan man också avvara en slant...

Min mobil räknar steg. Får jag inte gå längs stängslet då?

Vet inte om de platsar i tråden men kom att tänka på dessa när jag läste. Hörde talas om dem idag på GCN show. https://bikerumor.com/not-about-the-bike-dangerholm-faction-project-is-ultra-wide-deep-aero-gravel-wheels/

I senaste avsnitet av GCN Show (avsnitt 666 dessutom) nämns både Jenny Rissveds rekordseger och Dangerholms byggen. Rissveds i segmentet om MTB som börjar 14:34 och Dangerholm strax efter 16:03.

Det får du absolut rätt för. Yonekoyaki Shisa ligger på ön Ishigaki som tillhör prefekturen Okinawa, men ligger alltså inte på ön Okinawa. En liten park full med färglada skulpturer i allehanda olika former. "The Shisa, a creature which is half dog half lion, is a deeply rooted and very popular...

Var kanske otydlig. Jag vill ha en mer exakt plats, men det är på rätt spår.

En bra känsla.

Det är fel.

Ny bild!

Googlade på "Mustel". Hittade först Beijing men där fanns ingen matchande korsning. Andra alternativet (på nån hotell-site) var Chengdu. Lite spannande på måfå så hittade jag ringen. Återkommer med bild.

I Chengdu, vid denna korsning: https://maps.app.goo.gl/wFLgyi3XeGneLDQu9

Riktigt nice! Var är den sista bilden tagen?

Korrekt. Dock är min observation att väldigt många delar mina förutsättningar i form av längre sträckor utanför staden, och därmed utan extern påverkan på sin egen trafikrytm. Därför delar jag mina erfarenheter och erbjuder en annan verklighet än din med påståendet "Sen snackar vi pendling, för...

Jag vill nominera Alvik som testplats för grön våg. De båda trafikljusen vid Alvik borde vara synkade på ett sådant sätt att man aldrig riskerar att fastna mellan dem om man rör sig med någorlunda normal cykelhastighet.

Nära men inte samma sak. För med en lillklinga är man flexibel och kan angripa tunga backar även när man inte har starka ben. Även om 95% av sträckan inte kräver det så är det rätt jobbigt de 5% som gör det om man inte har lillklingan. För många, många pendlare så finns det rätt långa sträckor...

Ja och nej tänker jag. Om man verkligen vill ha det överallt, alltid, så vore det billigare och enklare att göra så. Men om man inte alltid vill ha så så kan det vara smartare med trafikljus. Man behöver ju dessutom inte hela trafikljuset egentligen utan bara tilläggsdelen för högersväng...

Denna typ av lösning borde väl fungera?

Behovet av en lillklinga beror ju en del på hur känslig man är för rätt kadens, vad får kassett man har och vad för terräng man har. Jag vill ha täta steg (12-28T för närvarande) och då behöver jag lillklingan när det går uppför eller på sämre väglag (vissa former av grus). Eller de dagar jag...

+1

Mestadels händelsefattigt. Långsampendling p.g.a. tid att passa men på tok för mycket tid. Höll på preja en dam på eldamtralla vid Alvik. Eftersom jag var så långsam gick jag ut till höger, på gångbanan, när jag närmade mig rödljuset. Hon susade förbi utanför och sa "oj oj". Ska sägas att det...