Sökresultat

Fick nu ett nytt svar från lbs, som alltså pratat med DT: ”LN kitten är inte kompatibla med högre än 18T som dem kommer med. Ddem "finare" DT350 och DT240 naven går att byta på till högre tandade ratchetringar.” Det här går ju tvärt emot det som @Klorofylltalibanen skrev tidigare. Eller finns...

Ja, det är ju lite där man börjar undra…

Nej, beställt via lbs, och de har monterat. Men jag bad specifikt om 36T-kitet. De har nu varit i kontakt med DT som säger att kitet inte passar mitt nav, men att 18T-kitet gör det.

Fast beskrivningen av 36T-kitet HXYXXX00N7685S på DTs hemsida är ”SERVICE KIT RAT LN W. FB MTB SHIMANO MICRO SPLINE ALUMINUM 36”

På https://www.performancebike.com/dt-swiss-ratchet-ln-freehub-body-upgrade-kit-hxyxxx00n7685s/p1343924 står det t.ex. såhär om 36T-kitet: Features: Ratchet LN upgrade Kit for DT Swiss 3-pawl hubs Includes: Shimano Microspline freehub body, star ratchet internals, DT Swiss special grease...

Jag håller med, det är superkonstigt. Den info som finns hos DT är på https://www.dtswiss.com/en/wheels/wheels-technology/ratchet-ln-technology

På https://www.bike24.com/p2811302.html står det att det är för 370 och att det är ”36T version”.

Gjorde du då uppgraderingen i två steg? Alltså först kitet med body och 18T, och sen lösa 36T-ratchets?

Jo, det låter ju rimligt, men jag trodde bara att 36T-kitet var precis det fast i ett paket. Det verkar inte gå att öht få reda på vilket nav som 36T-kitet faktiskt passar till.

Fick svar från verkstaden nu. Enligt DT är det fel kit som monterats. Det finns två kit för ratchetuppgradering för Shimano MS med normal alu-body: HXYXXX00N3770S: SERVICE KIT RATCHET LN W. FB MTB SHIMANO MICRO SPLINE ALUMINUM HXYXXX00N7685S: SERVICE KIT RAT LN W. FB MTB SHIMANO MICRO SPLINE...

Förtydligande: Hjulet och cykeln är återinlämnade på verkstaden. Jag var mest nyfiken på om någon hade haft ett liknande problem eller någon aning om vad det kunde vara, för jag blev så förbryllad över felet. Min första tanke var att ändhylsorna på något sätt monterats fel, med tanke på att...

Jag har ett bakhjul med DT 370-nav där bodyn börjat glappa och jag tänkte att det var dags att byta och uppgradera till ratchet. Sagt och gjort, hjulet lämnades in för konvertering och hämtades ut igår. Allt känns bra när hjulet är löst, men vid montering i ramen är det uppenbart att något inte...

Sorry, jag läser som en sopa. Jag trodde det var du som hävdade att det kryllade av hundar och löpare på stigarna.

Ok, i så fall skiljer sig våra upplevelser åt drastiskt. Möjligen att man kan se en och annan bil på parkeringen där, men på stigarna är det ju i stort sett 100% folktomt?

Nu tror jag vi pratar om olika skogsområden.

Jag var där senast idag kl 12. Såg tre människor totalt under en och en halv timme. Trångt!

”Proppat med hundar, löpare och folk i allmänhet”? Skojar du? Ödsligare skog såhär nära Stockholm får du leta efter. Skulle säga att 50% av gångerna jag är ute där ser jag inte en enda människa.

Samma sak söder om stan igår. Marken verkar hålla sig såpass hård under dagarna att eventuellt regn mestadels rinner bort från stigarna utan att riktigt sugas upp. Propagandaföre!

Finns en hel del vettiga deals på bike-discount nu, kan inte se att det skrivits om det här. T.ex. bra priser på 12-delade kassetter, både GX Eagle och SLX. Även X01 AXS-kit till något mindre orimligt pris än normalt. https://www.bike-discount.de/de/sram-gx-eagle-xg-1275-12-fach-kassette-10-50...

Har aldrig dragit hölje på Occam och blev lite nyfiken här. Vad är det för gummiskydd? Och hur får man ut det ur ramen? Går det att plocka ut om man tar bort det lilla skyddet där höljet går in i ramen uppe mot styrröret? Det enklaste är väl att ha vajer kvar i ramen när man drar nytt hölje, men...