Sökresultat

Du har rätt. Helt analogt så får man 0W i hjälp. Men E-bike får man 250W i hjälp. Men e-växlar har man då plötsligt halkat upp på 0W i hjälp, dvs man är redan (0 / 250 * 100) dvs 0% på vägen mot att köra E-bike 😱

Just me and my sensors, going for a ride

Behöver ladda ibland. "Vad tredje månad" eller vad det nu var

På tal om DNS.. Hur många har DNS'at pga glömt batteri hemma. Om du ser detta så är det ej tillåtet att mörka!

Men bara om man inte har premium?

Nice, måste skynda mig dit nu innan folk med "alla kan köra"-fobi kommer dit och gräver bort allt.

Glad överraskning. Spotify har lyckats återställa platforms-väljaren!

Nån tillfälligt glitch när jag mätte puls från klockan. Det blev en del hetsande från Garmin tills jag insåg att siffrorna inte stämde..

Det är ändå bättre än när Garmin autokorrigerade min puls till över 220..

Det tror jag nog, men det är alltid bekvämt att ha ny bil 😛 Jag fick alla hjälpsystem jag ville, den är inte förr jobbig med andra system. En och annan bugg i infotainment, men det får man väl tyvärr räkna med på allt numera. Saknar enstaka "lyxpraktiska" detaljer från V70n, men nog är det...

Denna? https://www.amazon.se/-/en/Shimano-RD-M9000-P-Seal-Ring/dp/B00PMQN7U2 Jag är Prime-medlem och tycks ha gratis frakt. Har plockat hem en del shimano-spares från amazon. Har även en donör m8000 liggandes, men just den delen har jag klantat sönder..

Jag tänkte naivt i förra veckan att det går ju fort, om man gör allt strukturerat. Klart man kan flexa in det på en timme mellan två möten. Har ingen plan yta på tomten och vill inte blocka gatan mer än nödvändigt, så jag plockade fram vartenda hjul och verktyg innan jag rullade ut bilen. Bara...

Och bara för att jag kollar nu så inser jag att hjulsensorn inte vart ansluten sen i oktober. Kanske därför den tycker att jag nötte ett hopp i 7km/h i helgen, det tar tid att accelerera med gps..

Om jag åker stolslift med en hastighetssensor så loggas 0km/h, så min slutsats är att GPS-fart är helt ignorerad sålänge den finns en ansluten sensor.

Precis, växel kopplat till Garmin Edge, så allt är sparat om man läser av .FIT-filen. Edge'n har redan accelerometer och allt sånt, vilket den använder för att mäta "MTB flow" osv, men jag antar att det är för mycket stötighet i praktiken för att avgöra vad som är vad av alla rörelser.

Ser framför mig hur man kan ladda ner en färdigprogramerad runda, och bromsar man på fel tillfälle blir det elstöt ⚡️

Idag började jag kolla på sån här data: Men ja, det jag mest är ute efter är batterinivå. För att ladda och så. Innan det behövs.. Men om något skulle jag vilja ha data från bromsarna. Dom använder jag alldeles för mycket..

Om man ska dra lite slutsatser av tråden så spelar ingen roll om man har mekaniska eller AXS eller di2, bara man låter bli att ha växlat fram?

Planera bättre, köp inte en Ford 😅 Jag hade önskat att min bil automatiskt stängde av "vifta för att öppna" när jag pluggade in kontakten, det hade varit guld. Men att alls kunna öppna luckan vill man ju!

Samma tema här, häng sadeln över pinnen. Två höjder för olika storlek på cykel. Allt hålls upprätt av 4 små vinkeljärn, så är rätt ranglig efter 4-5 år 🙂 Och sabbar gräsmattan en del om man inte flyttar runt den regelbundet. Nästa modell blir förhoppningsvis ett F i metall som får sitta...