Sökresultat

Håller med @HåkanC men tycker egentligen inte att det är så kritiskt. Är det mörkt ute och ingen annan artificiell belysning så tycker jag att man vänjer sig rätt fort vid de flesta rimliga färgtemperaturer.

Jag tycker det låter som att du frågar efter en Honda Dominator (NX 650) eller FMX 650.

Kläder märkta XXL finns ju, men cykelkläder verkar följa andra konventioner än kläder överlag gör. Jag är 182/95 och ligger oftast runt XL-XXL men får inte sällan leta cykelkläder i 3XL och uppåt för att öht få på mig grejorna. Och inte bara italienskt.

Ja, det där kändes litet väl tight. Och ju ljusare det är där det är ljust, desto mörkare blir det ju där det är mörkt... Håller med @kais01 om SL AF, den bredden gillar jag. En sån skall jag ha när jag blir stor. (Nya SL MiniMax AF verkar också lovande, men sextusen spänn... ? )

Velodrom, bifokala (läsruta).

Hade jag haft 5k att köpa cykel för så hade jag absolut inte tittat på nytt. Man får rätt mycket mer begagnad än ny cykel för 5k...

Underbart morgonväder igen, andra cykeldagen i år. Några grader varmare dock, runt 15-16 grader, svag vind i ryggen. Bättre (tunnare) klädd än igår, kom iväg tidigare - definitivt lampläge. Såg inte en människa första milen. Kände mig överraskande stark (vilket typ aldrig händer), toppade litet...

Första jobbcyklingen på... ett år? ? Det är svårt att få ihop det med två småbarn. Men jäklar så efterlängtat. Helt perfekta omständigheter. Typ 12 grader i början, ute på landet innan solen gått upp. Nästan vindstilla även ute vid kusten. Första milen som vanligt i stort sett folktom, litet...

Jag har en Lezyne Strip Drive som är klart elak även i dagsljus imho, men den listar runt 400 kr. Och ett par CatEye Wiz 150 som jag också tycker syns bra i dagsljus, jag har dem bak på barnkärran, Bikester säljer dem för 263 kr just nu.

Det behöver du väl strängt taget bara bekymra dig för om du skulle råka ut för revision, det är ju inte så att Skatteverket sitter och går igenom dina utgiftsposter i bokföringen. ? Jag gissar(!) att det värsta som kan hända vore att du förmånsbeskattas för möjligheten att använda jobbcykeln...

Så gör jag också. Och om det blir litet råkallt framåt kvällen/natten och jag inte trampar mig varm kan jag vilja ha något extra mellanlager också. Inte så kontroversiellt tänker jag.

Jo, det har jag massor, både Craft och andra. Men nu ville jag ha ett mellanlager som blir pytteliten nedpackad och väger väldigt litet... och inte windstopper. Tror @MiMosobos förslag ovan träffar närmast hittills, googlar runt på liknande plagg nu.

Jo, jag gillar Craft överlag. Men de har ju (väl?) inte något mellanlager som är sådär extremt lätt och blir kompakt, som Primaloft-stuk? De redovisar inte heller vikten på plaggen.

Jag skulle vilja ha en extra tröja som komplement när jag slöcyklar svala kvällar. På dagen när det är varmt och/eller jag håller litet tempo så räcker det ju med en jersey. Men vad funkar bra som extra mellanlager under vindjackan, och blir riiiktigt liten och kompakt när den är nedpackad? Det...

Fett trådlyft men bara en heads up - vill man ha just en Lezyne Hecto Drive 500XL så finns de just nu på XXL för 250 kr (tidigare ca 400 kr). Inte världens allra bästa lampa och definitivt inte StVZO men en bra och kompakt lampa för mer okritisk användning till riktigt bra pris.

Jag har inte provat en massa modeller och jämfört mot varandra. Men Velodrom bifokala för 600 kr gör precis allt jag behöver.

LUBA har tre modeller, specade för 1000 / 3000 / 5000 m2, de stödjer 10 / 20 / 30 zoner. (Sen finns de tre modellerna även i en version för extra hög klipphöjd. Normalversionen gör 25-70 mm, den högre gör 50-100 mm om jag minns rätt.)

Relevant fråga. För min del är ffa lutningsförmågan en dealbreaker, i kombination med prisläget. Samma förmåga i t ex en Husqvarna kostar mer än dubbelt så mycket, och då är den inte kabelfri.

Vi har betydligt mindre yta men samtidigt noll tid att klippa sedan vi fick tvillingar, så jag har grottat ner mig litet i robotklippare på sistone och fått upp ögonen för LUBA. De går på GPS + referensstation + kamera, har 4WD och ska klara 38 graders (inte procent) sluttning. Prisläget är ett...

Om du bara ökar kuggar fram, allt annat oförändrat, så kommer du att få lägre kadens/motorvarvtal. Lågt varvtal och högt moment ger vantrivsel hos de allra flesta slags mekaniska kraftöverföringar, inklusive kedjeöverföringar. Ökar du däremot fram och bak, som jag uppfattar att du hade tänkt, så...