Sökresultat

Kort sagt, ja, du har ganska fel. Alla länkage rör sig ungefär lika mycket fram/bak resp upp/ner, iaf såpass likt att det påverkar vevlagerhöjden högst marginellt. Däremot kan effekter av antisquat, progressivitet i dämpardrivningen och viktfördelning (tänk f.ex. väldigt flackt sadelrör till...

Två cyklar på taket på vår Sharan tdi från tidigt 00-tal verkar ge runt 10% ökning av förbrukning vid landsvägsfart. Kör man mycket i leriga förhållanden är det ett pyssel att hålla på och mecka cyklar in och ut ur bilen, oslagbart smidigare att ha dem på taket med ett vettigt ställ. Bak på...

Ja det var mest Reinnesfjellet jag tänkte på. Ifs kan nog kids ha kul på de lägre sluttningarna där. Framförallt från toppen och ner på "framsidan" är det rätt brant. Det finns säkert en massa barnvänlig cykling om man letar efter den :)

Lofoten bjuder episk cykling, men knappast barnvänlig. Snarare jävligt brant, men nu verkar det ha etablerats lite av en scen där också med mer "vanlig" cykling för folk som inte är lika förtjusta i apbranta granithällar. Skjomen är också sjukt fett men inte heller barnvänligt. Kontrasten mot...

Jag tycker fortfarande du ska göra en ordentlig service. Som sagt den 36:a jag kände på tyckte jag inte var varken mer eller mindre finkänslig än en genomsnittlig Pike, dvs helt sjysst men knappast som en ordentlig dh-gaffel med stålfjäder och 200mm slaglängd.

Jag personligen tror många är sjukt känsliga för om gaffeln filtrerar bort minsta lilla kvist och löv utan att ge feedback i styret eller inte. Small bump sensitivity har blivit det nya "mid stroke support". Inget ont om det, alla har olika preferenser och behov, men jag tror inte att 2016 års...

Westman: Har du kört en modern 36, alltså från typ efter 2014? Jag körde en 2015 i somras och tyckte den kändes riktigt bra, men jag kanske inte är så känslig för småkänsligheten?

Inte för att vara analakademiker men det är lite mer komplicerat än så. När slår du i pedalerna? Så länge det inte är när du bara frihjular på helt slät och plan mark så är sannolikheten att länkaget skulle ligga i just sag-punkten väldigt liten. Ofta slår man i vid t.ex. kompressioner, eller...

Börja med ytterbensservice, utan att hålla på att joxa med packningar och sånt. Kan vara negativa luftkammaren också som någon nämnt, jag vet att Fox hade lite problem men utjämning mellan kamrarna på en del 36:or förra året. Så en ordentlig luft- och ytterbensservice, så du vet att allt är ok...

Jag har kört dhf2,5 fram och hr2 2,3 bak, funkade fint. Jag tror inte det är så sjuuuukt noga faktiskt, det är mycke tycke och smak inblandat. Så länge du köper någorlunda vettiga däck så behövs nog inte sista tiondelens tum optimeras mot någon form av generell internetsanning som kanske ändå...

Vem som "inte är så noga" och "inte är hängiven" skulle blåsa >100k på två cyklar undrar då jag. Att man kan byta hjul fram och tillbaka för att ändra hur cykeln upplevs är inte så nytt, förr var det inte så ovanligt att folk tänkte att de skulle köpa en biffig AM och ett extra (tyngre)...

Jag fattar inte grejen. Att man kunde ha två cyklar som täckte in typ all mtb-cykling på ett vettigt sätt är inte nytt, så har det varit länge. Att sätta endutohjul på en stig-ht gör den inte till en CV-smiskare mer än att bara kränga på ett par RaceKings på befintligt hjulpar. Och hur snärtig...

Värt att tänka på är att det syns i mjukvaran som butiker använder att du kört trimmat, och Bosch vill inte ta i en trimmad motor med tång om du får problem och vill ha garanti. Sen kan du såklart få allehanda problem med försäkringar +ANNAT om du på något sätt är med i en olycka på allmän väg...

Jämfört med hur schwalbe gör så ja, jämfört med hur alla andra tycker att ett däck ska vara så nej.

det går säkert, och nog har jag haft några tanka åt olika håll, men det är ganska mycket styr jämfört med att bara panga över några tusenlappar till någon som förhoppningsvis vet vad de sysslar med och få en färdig grunka.

Typiskt, det ante mig...

Jag sa aldrig att det var "bäst affärer" att ge ut rådata, bara att jag inte kommer köpa om jag inte får det. Och att ge RS min rådata gratis är inte heller aktuellt för mig. Jag är intresserad av prylar som hjälper MIG med MIN inställning, inte att hjälpa RS med sin bottom line. Dynamic...

Det känns så onödigt bara om man nu har skaplig rådata att köra allt genom en algoritm som ska hitta den "optimala" inställning åt en (som om det ens fanns något sånt, och det var möjligt för en algoritm att räkna ut den) och inte låta användaren se vad som egentligen händer och försöka förstå...

Kan man få ut rådata eller motsvarande ut någon av de där, eller är det bara enkla "skruva ut returen"-tips som når slutanvändaren? Det första är jag väldigt intresserad av, det andra not so much...

Just nu vid havsnivå snöar det så mycket att jag inte ser över gatan, så imorrn kommer det blir riktigt bra typ överallt, om än med hajvarning utfärdad på låg höjd och sedvanlig vind + lavinrisk på hög(re) höjd.