Sökresultat

Fast när det gäller datumvisningen så är det den 11:e som gäller. Allt annat känns lika illa som att fota sin cykel med hjulen roterade så att ventilerna är i fel position. //j

Mycket Seiko idag. Så även för mig (lite moddad med nya urtavla, välvt saphirglas och blästrad boett) (en bild på baksidan som visar skillnaden mot originalfinishen) //j

Jo, Seiko har helt egen produktion och kommer även upp med en hel del spännande innovationer. Tänker att de, av gemen man, mest ses som ett dussinmärke men jag håller de som en av de främsta tillverkarna, Särskilt av massproducerat. Det finns såklart många små, mer hantverksinriktade...

Stänkskärmarna fick jobba hårt idag. //j

Dagens klocka. Får passa på att posta en bild då det för ovanlighetens skull är något annat än en Garmin-klocka på armen. (för säkerhets skull med en skjorta utan monogram så att ingen ska bli provocerad ;) //j

till hemköp - blött, blåsigt, bistert //j

Kortärmat, check Shorts, check Kyligt, check //j

Sena morgontider leder ofta till sena kvällstider. Det är främst då som jag brukar behöva lamporna. //j

R är nog den bästa källan här när det gäller gamla titanramar. Så säger han tidig Merlin så är det det. (edit: sökte lite snabt på nätet och såg den här sidan: https://bikerecyclery.com/1987-merlin-titanium-mountain-bike-frame-welded-by-gary-helfrich-grease-guard-bb-u-brake-small-medium/) //j

Har sett det på lite olika ramar från Steve Potts/WTB. //j

Skulle nog säga att du satt i det från fel håll vilket är lätt hänt. Shimano LP-20 har "hyls-delen" åt höger. Ett Sunrace. Dock inte säkert att det är just detta du och att alla Sunrace ser ut just så här men det verkar ha "hylsdelen" till vänster. //j

Skumt. Enligt listorna så borde det suttit ett Shimano lp-20 där från början vilket ser ut att vara ett enkelt fyrkantsaxligt vevlager med vanlig engelsk gänga. Så ett annat med 1.37x24 borde ju funka fint. Som nämnt ovan är det rätt del på rätt sida ? //j

Man måste ta sitt ansvar för att mota tillbaka stormen Hans. Själv har jag monterat skärmar på alltiallo-cykeln så nu lär det bli solsken och uppehåll i några månader. //j

Du har inte någon lång raksträcka i närheten? Ut och testcykla och justera om du drar åt någon sida. Sedan bara upprepa tills du kör rakt fram. //j

Jo, att vara av rätt storlek vid rätt tillfälle är avgörande. Nils Politt var för lång för att få en cykel från den neutrala servicebilen (möjligt att pedalerna oxå kan ha spelat lite roll). Kasper Asgreen, som i vanliga fall är lika lång som Nils, verkar helt ha glömt bort detta och väljer att...

Kul och spännande avslutning. (och snyggt tippat av Emil Axelgaard på feltet.dk) //j

Har varit med om liknande problematik. Detta med helt nytt drev/ny kedja på en ordentligt styv ram och med perfekt kedjelinje. Kom aldrig riktigt fram till orsaken men slutade med att jag bytte bakdrev och slapp problemet. //j

Jo, passerar dagligen: farliga omledningar och ouppmärkta byggstängsel likt det i Nacka som just postades en bild på omärkta stenar/tungavstängningar/bommar som ställs på GC-vägen för att hålla fordon borta eller som här, fordon som istället har ställts på GC-vägen (så att det inte ska hindra...

Det kan inte komma som en överraskning för någon att om man transporterar sig till fots, cykel, eller som du nämner permobil, så är man inte en del av trafiken. Då handlar det mer om någon slags rekreation eller hobby-syssla. Bilen på bilden ett par poster upp är ett tydligt exempel på detta...

Nä, tror att det är bättre att fortsätta att ligga på Lunds kommun (men inte ha för stora förhoppningar). //j