Sökresultat

Finns ingen grind, så det sket sig så att säga.

Gå är nog inget problem i sig, det är dock fortfarande klassat som en byggarbetsplats vilket i teorin skulle kunna innebära stora problem om det händer en olycka, men det ska väl mycket till om man går lederna. Att cykla är dock big no no. Bin there done that så att säga ?, inte populärt.

Vistas i parken efter stängning är förbjudet, det klassas som byggarbetsplats då eftersom det fixas med leder och eventuellt byggs. Samma som på vintern då de pistar efter stängning. Så dålig idé att vara där efter stängning med andra ord.

Man behöver nog evetuellt kliva av cykeln på några ställen mest för säkerhets skull, och det är ju därför man rekar, men det mesta går att åka med hjulen på backen.

Ja enligt vad VD:n sagt så hade de ju ifjol 270 000 åk i parken, 27 000 besökare med i genomsnitt 10 åk per dag, och ca 25-30 ambulanser och i år har väl dom som likt många andra destinationer ökat ordentligt i besökarantal.

Vad menas med samma område??

Tror inte det är ett stort problem faktiskt och att det finns restauranger i anslutning till en skidanläggning som bland annat säljer alkohol är ju ofrånkomligt. Vi får väl än en gång hoppas att det finns lite personligt ansvar med i bilden.

MTB Store!!

Är den luftad med slitna belägg tidigare? I så fall behöver du öppna bleed skruven och trycka tillbaka kolvarna. Rör inget efter att det är gjort så går det fint.

Har Syncros på min 49:a å den funkar riktigt bra.

Den behöver en rebuild ?

Har du en Scott så är chansen att du har en Nude dämpare och då är du rökt. Du kommer ha väldigt svårt att få tag på delar och ännu svårare att få tag på info om ifp höjd, ifp tryck samt om du behöver nått specialverktyg, den är under lincens mellan Fox & Scott och det håller Fox/BikeToyz...

Om du är första ägaren på den och den inte är alldeles för gammal så kan du alltid pröva att reklamera, för att få det kollat åtminstone. Det kan ju också va så att du åker med ganska mycket rebound t.ex och då kan det låta en del från dämparkretsen, vilket är normalt.

Är det i kompression eller returfjädring?

Kashimabodyn kostar ca 700-750:- om jag inte minns fel, + arbete att byta då såklart.

Det var så jag menade, de är distributörer av Cane Creek i Sverige. Har pratat med dem precis och de löser service, reparation, försäljning och garantier på Cane Creeks produkter trots att verkstan är stängd för bokning på webben. Finns ingen info på hemsidan om det men det skulle tydligen...

Maila dom å kolla, dom kanske tar service på CC, det är ju deras eget märke och kanske kan göra undantag för detta.

Byt, finns inget viktigare än att det känns bra trots vad allt/alla än säger. Kör hårt!!

Cane Creek har bussningar som är 20x8mm & 30x8mm.

CC DB Coil gick ibland av i den gamla gamla Demo8:an på grund av flex i ramen/länkaget för att den bara hade 8mm shaft, den finns inte längre utan nu säljs den bara med 9.5mm stål shaft och så vitt jag vet är det inte ett problem längre.