Sökresultat

Lite OT, men nu kör vi: Nja. Första vågen var i slutet av 70-talet med New Sport House i Stockholm och Magnum Bonum osv. Betongparker i USA och lite punkigt. Andra vågen var i slutet av 80-talet med Polisskolan 4, Thrashin’, Gleaming the cube osv. Hollywood, neonfärgat och hårspray. Tredje...

100% bitter erfarenhet.

Ja, absolut. Självklart ska växlarna vara justerade så bra det går – även om de gula linjerna som sagt inte ger perfekt vägledning… Problemet går att minimera om man växlar väldigt försiktigt och verkligen försäkrar sig om att växeln hoppat i läge innan man lägger kraft på pedalerna igen. Men...

Har haft samma problem. Köpte ett helt nytt hjul för en hyfsat billig peng, och det var perfekt i kanske ett år. Nu har det också börjat hoppa. Det verkar nästan alltid vara på fyrans eller femmans växel det hoppar.

Utgår från att alla känner till den här. https://fb.watch/hYOyVGM8KN/

Kontaktade butiken med senaste utvecklingen, och det blir reklamation och ny cykel. Slutet gott, får vi hoppas…

Jag fick 7% extra rabatt på den cykeln som har lackskadan. Tycker det känns ok.

Det blev en oväntat trist historia det här. Den andra ramen kom med en ful lackskada (som jag blivit erbjuden prisavdrag för) och två vänsterpedaler(!) Inget av detta är butikens fel såvitt jag kan bedöma, lackskadan lär väl ha uppkommit vid transport – även om cykeln inkl. den aktuella ramdelen...

Jag äger tyvärr inget bladmått, men har nu mätt mha den universellt accepterade metoden/enheten skrivarpapper. Då blir resultatet 2 i framkant (ca kl 11) och 4 i bakkant (ca kl 5).

Jag har en Occam M30 med motsvarande IS-lager, så jag kan ju faktiskt testa det själv. Men då måste jag knacka loss skålen igen… ?

Nu ligger den nog med en minimal glipa runt hela röret, möjligen lite större åt överröret. Jag har svårt att avgöra om lagersätet ser ok ut. Jag har inte mätt, men det SER inte snett ut eller så, och det är ingen kant eller ojämnhet i själva sätet såvitt jag kan bedöma. Det enda uppenbara är...

Jag vet inte om jag missuppfattar dig, men det är ju i lagersätet som det förmodade problemet är, och det är ju just ”nedanför” lagerbanan. Men slutsatsen är densamma, jag börjar tro att lagersätet är lite, lite för grunt. Men det är även lite märkligt att koppen satt så snett från början, för...

Om lagerbanan legat snett och liksom ”slipat” sätet hade nog inte undersidan av den sett ut som den gör nu, den är svarteloxerad och alldeles slät, utan minsta märke eller spår av något slitage.

Det är inte fett eller någon skugga som gör ”linjen” i bilden på lagersätet. Det är definitivt olika finish på materialet på olika sidor om linjen. Det är möjligen också en minimal grad (eller svetsloppa eller vad det nu kan vara) precis i överkant av lagersätet i princip rakt framför överröret...

På sista bilden ligger lagerbanan bara i sätet, den är inte pressad eller knackad på något sätt. Insticket i röret är precis tillräckligt för att banan ska passa. Lagerbanan är som sagt en sniklösning för att kunna köra lager med lösa kulor i ett styrrör som egentligen är konstruerat för...

Hmm. Testade att klappa till med gummiklubba och den nu närmast världsberömda plankan. *PLOPP* sa det så hoppade koppen loss. Ramen är gjord för IZ maskinlager tror jag, och det här är någon slags lagerbana för enklare lager som man stoppar i. Men passformen känns inte 100. Eller? Hade jag bara...

Fick svar från butiken nu, de tycker jag ska prova att slå ner koppen med gummiklubba ?

Pallar en vanlig snabbtving alltså? Tänkte att det var alldeles för klent.

Mailade direkt, men det var igår kväll. Idag är det väl stängt gissar jag. Får se på måndag.

Fick precis hem två nya cyklar till barnen. På den ena sitter övre lagerskålen i styrlagret inte bra. Den är inte pressad hela vägen in, och sitter snett. Går detta att fixa utan tillgång till lagerpress? Duger det att improvisera med gängstång etc? Lite trist på en ny cykel, men butiken ligger...