Sökresultat

Så länge din fjäder är specad för din bakdämpare så är det ju helt ok. Fjäderns *stroke* får inte vara mindre än din dämpares dito. Och du har 65mm stroke på dämparen, 67mm stroke (möjlig kompression) på fjädern. Du kortar detta något genom att skruva på preload, så dra inte ihop den mer än...

Om det matchar ditt befintliga vevparti i utväxling (eller nära nog) och du har rätt antal delningar för det bak så skall det gå fint. Letar du upp det på Shimanos techsite så står det rekommendationer på vevlagebredd, det är inte alltid samma bredd som tidigare vevparti! Om du har sliten...

Känns som den var dåligt avluftad från start i så fall. Allt i ordning nu?

Race Day (första versionen) lider av att en ingjuten tätning i en detalj deformeras/går sönder och gör att oljetrycket inte kan hållas uppe när den är *låst* Detta syns inte som ett oljeläckage utan är internt. Andreani har ett kit med en uppbiffad version av denna detalj. Det som är synd är...

Du kan ta bort nålen, fylla på olja och långsamt trycka ihop gaffeln och progressivt fylla på mer och mer olja tills det slutar bubbla, sedan i med nålen igen. Sänk lufttrycket till 40-50 psi så blir det lättare att trycka ihop försiktigt utan att gaffeln sjunker ihop. Kör du för lite tryck...