Sökresultat

Men om vi bortser från dessa olyckliga och tragiska dödsfall och sådana händelser? Vem bröt Tour de France snabbast eller i den stilen av klantighet eller bara av otur? Typ efter 100 meter på första etappen eller något liknande? Mitt bidrag/förslag: Pedro Delgado, 1989. Han missade starten av...

Apropå vem som är bäst eller inte: Vem är sämst genom tiderna då (om vi håller oss till Tour de France för att göra det lite mer hanterbart)?

Tågen verkar vara väldigt fina (eller så har låga förväntningar?) och biljettpriserna överkomliga. De svenska tågoperatörerna är väsentligt sämre verkar det som.

Nej, jag har en väldigt bra AC-funktion i min bostad. Men du saknar uppenbarligen en sådan rätt mycket.

1 av 8 handlar inte alls om cykeltävlingar. 3 av 7 handlar om krascher under cykeltävlingar (utan att ha läst de andra artiklarna). Och jag står fast vid vad jag skrev i första meningen. Men både matematik och språk är svårt, kanske för svårt i "värmeböljan".

Och som nästan alltid rapporterar svenska media i princip enbart om krascher i cykeltävlingar. Kunskapsnivån om cykeltävlingar hos s k journalister lämnar också en hel del att önska. Det är väl i o f s ingen nyhet men det får mig att undra kring nivån på allt annat som media rapporterar kring...

Självfallet inte, varför skulle det tillåtas? Dumheter! Någon ordning måste det vara! Men för att inte spåra ur för mycket, de flesta svenska persontransportföretag är dåliga/urusla på att tillåta att cykel tas med enligt min uppfattning. Det har varit så rätt länge, det är så och jag ser ingen...

Den här tråden verkar ha spårat ur lite grann..... Men jag gissar och hoppas att sådana här trådar är gammalmodiga rätt snart.

Precis, vår främsta plikt är att konsumera. Hjulen måste snurra i alla bemärkelser. Tänk om vi slutade konsumera eller minskade konsumtionen kraftigt, då blir det ju kommunism eller något sådan hemskt!? Världen skulle gå under.

Fast chaufförens GPS sade väl att det skulle fungera?! Och GPS-information ljuger aldrig.

Både danskarna och norskarna verkar kunna rätt cykla bra.

Nu har jag missat något helt, vilken cykel är det?

Thru axle-lösningarna.

Jaså, var det där jag parkerade efter den blöta festen i våras. Som jag har letat.

Fast finns det några officiella siffror på detta? Klart störst budget brukar väl UAE, Bora och Visma och ev Ineos anses ha.

När jag tänker efter lite har jag för mig att en kusin har en kompis vars pappa arbetat eller arbetar på EQT. Jag ska försöka kolla upp det. Kommentatorer och en del andra får väl bl a tillgång till någon variant av den roadbook som finns. Och i roadbooken finns det väldigt mycket information...

Orakade ben? Det är ju nästan hädelse i landsvägscykling. Vad säger UCI om det? Vad pysslar stilpolisen med?

Och framför allt måste de ställas några slags skönhetskrav på tempohjälmarna. Nu börjar det bli riktigt vedervärdiga skapelser. Har UCI krav på max strumplängd kan de också krav på "snygga" tempohjälmar.

Förvisso är det ont om (manliga) svenska cyklister på denna nivå, det är nog bara Jacob Eriksson och Jakob Söderqvist som är däruppe. Men när det första norska lag kom var det också lite halvdåligt med norska cyklister om jag minns rätt. Det har ju förändrats en hel del, men för att det ska...

EQT har väl tillräckligt med pengar i alla fall.