Sökresultat

Dessutom skrapar verktyget mot skivan. Jag fick repor på svart-anodiserade inre alu delen av en skiva. Jag har nu lagt tejp på mitt verktyg för att förhindra det.

Är du säkert på det? Det verkar finnas olika modeller, men jag ser bara 100-300 PSI. Bladder pressure är max 200 PSI.

Stålram och stålgafflar har ofta IS. Men ingen stor problem för att man ofta enda vill köra en lite större skiva och så behöver man en ändå en adapter. På lvg är det 100% FM sedan flera år, så bara en standard. Enda *problem" är skivstorlekar.

Men du behöver utlämningsnumret, eller?

Tipsen (för tionde gången): ring DSV, då får du numret.

Det kan vara flera saker som gör att bodyn inte roterar fritt. T.ex. en saknade distans på axeln. Tar av hjulet och snurra på kassetten för att set om den roterar fritt.

Mitt inlägg var ingen värdering av geometri. Det var inte heller nåt "jag har läst på internet". Det finns tillverkare som går olika val vid geometri. I och för sig bra att man kan välja. Jag skrev att jag själva valde gammal geometri (utan att prova lång reach). Såklart borde man välja vad man...

Och såklart behöver man en sadel man kan sitta på i flera timmar.

Ja, ska skulle säga nåt som G-One RS, eller G-One R om det blir mycket grus. Om du vill vara riktigt snabb är en tempobåge bra. Annars "inner"-barends. Tycker att cykla lång på slätt underlag på ett bred styre är mycket otrevligt. Inner-barends borde lösa det, men har själva aldrig provat.

På en gruscykel skulle jag säga att modern geometri är lång reach + kort stam. Gaffelrörsvinkel varierar beroende om man vill har en snabb cykel till snäll underlag eller en adventurebike.

Bra ide! Du borde dock sänka ditt styre lite mer för att för hela aero-effekten.

Jag tror att det finns en gammal tråd om Actionsports. Bra sortiment och ofta snabb, men kan vara problematisk när något går fel. Jag beställde där i januari och de skickade samma dag.

T.ex. Canyon Grail, som är en snabb gruscykel, har 411 mm reach och 70 mm stam i M. Om det är trevligt har jag ingen aning om. Jag köpte en snabb gruscykel med nästa samma reach och stack som min lvgcykel utan att prova modern geometri.

Min Prevail 3 bygger riktigt hög och bred. Och:

Jag hittade inte vilken stamlängd de använder. På bilderna finns såg jag bara korta stam. Med en 100 mm stam håller jag med att den är för stor. Det är dock modern med lång ram och kort stam.

Skulle tänka att det är ok om man vill har en mer touring-orienterad cykel med en lite kortare stam. Själva får jag 56R som rekommendation medan jag skulle välja 54R. Men jag vill har en storlek mindre hos alla tillverkare (179 cm, lite kortare ben och vill sitta djupt).

Eller Danny MacAskill.

Tycker att fit-guiden ger bra resultat. Antar att den ger 56T som är jag tycker är rimligt.

På helgen tittade jag den här med sonen. Jag har aldrig sett så bra instruktioner för teknisk stigcykling. Dessutom fina skämt om Remy Metallier. Ovanför min nivå, men precis rätt för sonen. Finns en ny till från en double diamond stig som är helt galen.

Otroligt cykelkontroll, som vanligt. "Perfekt" produktion, som vanligt. Men inte min kopp te. Det är för glatt, som en screensaver på en dator. Andra ytterste av spektrumet, Brage Vestavik, är min grej.