Sökresultat

Snöat in på Ari@Home, imponerande kille och otroligt mycket talang i NYC!

En helt vanlig Oktoberpendling 5-6 grader och en massa regn!

Titta även på Open https://opencycle.com/eu-en/upper-20

Vill du ha en snabb cykel så ska du titta mer på de aerodynamiska egenskaperna, vikten är sekundär.

Varför inte en begagnad typ den här https://happyride.se/annonser/garmin-edge-130plus.313023/

Blött, varmt och spännande vindar. Höll på att blåsa av en bro som skulle korsas, ner i bocken och håll hårt var mantrat för dagen!

Skyddar du styrlager och annat som kan rosta så ser jag inga problem. Har aldrig hört talas om någon som har knäckt en kolfiber ram i en trainer, lyckas man med det så var det kanske lika bra då hastigheten framåt är 0.

Renoverade upp sonens cykel som går som transportcykel i Uppsala. Klart värt det, inte speciellt stöldbegärlig och fungerar numera utmärkt som transportfordon. 9 delat deore på den cykeln så delarna var billiga. Fritt från minnet så byttes kedja, kassett, trissor, stora drevet, vajrar, nya...

Är det bara jag som inte fattar motståndet mot intern vajerdragning i ramen? Harvaldrig haft några problem med att byta vajrar eller höljen på mina cykla med intern dragning. Integrerad cockpit är jag däremot inte så förtjust i då det är betydligt svårare att resa med cykeln samt byta styrlager.

En Magicshine evo 1700 borde väl räcka bra för dig. Jag har en sådan funkar bra som pendlarlampa och för grusvägar

Eller så har du cykelhuset i Väsby.

Årets bästa pendling, i stort sett vindstilla och perfekt temperatur!

Det blåste duktigt idag, härligt med motvind också! Nedfallna träd lite överallt endel riktigt stora dessutom, tur att man inte var där när de föll!

Hög igenkänning på den, det droppade svett från min hjälm när jag kom hem.

Det är ingen som tvingar någon att köpa den rejsigaste grushojen. Man kan ju välja äventyrs/bikepacking modellen från sitt favoritmärke.

Du verkar ha missat endel, tävlingar på grus är stort numera!

Under rätt förutsättningar går det, jag vet men räkna med att det är skitigt deluxe!

Är kedjan sliten 1mm eller mer så kan jag förstå att man behöver byta kassetten. 200-300mil grus är ganska mycket och ska inte jämföras med lvg mil. En 11 delad 105 kedja höll för mig en runda på 10mil på blött vintergrus. Det går inte att dra några slutsatser enbart på ett utlåtande från ena...

Den här diskussionen är ungefär likadan när det kommer till att plinga på någon, ”doomed if you do doomed if you don't”

Det går att slita ut de flesta slitdelar inkl lager på 10-15mil under rätt förutsättningar, det har jag gjort, blev ett dyrt lopp 😁