Sökresultat

  1. K

    Novatec D411SB istället för DT SWISS 240 EXP i Lvg Hjul

    Hur står sig kvaliteten i dessa Taiwan-producerade nav mot premiumnaven.
  2. K

    Hjulbyggartråden

    Men spänningen i materialet (Ekern) är väl olika om man har olika dimensioner på ekrarna. En smal eker som dras med 1200N är väl mer spänd än en tjock eker som dras med samma kraft.
  3. K

    Hjulbyggartråden

    Det är naturligt, att dom styvaste eller mest spända ekrarna är på samma sida. Har det någon betydelse om man har tjockare ekrar på den mest "spända sidan" eller kör samma runt om Jag har för mig att för ett stabilt hjul är #1 fälgen sedan #2 antal ekrar, men storleken har mindre betydelse.
  4. K

    Köpråd/tankar landsväg.

    Hur svårt ska det vara, prova och bedöm. Slanta av och cykla på.
  5. K

    Köpråd/tankar landsväg.

    Mkt avund här.
  6. K

    Hjulbyggartråden

    Hålen i fälgen är asymmetriska, dom ska peka bort från drivlinan Om det är assymetriskt är det +1-2mm som är från. Annars pekar den mot. Hålet i fälgen så långt borta från driv resp skivsidan.
  7. K

    Hjulbyggartråden

    Assymetrin ska peka från drivsidan på bakhjulet och från bromssidan på framhjulet för att kompensera offset från naven.
  8. K

    Köpråd/tankar landsväg.

    En viktig faktor för många, utan att säga vad som är rätt eller fel.
  9. K

    Köpråd/tankar landsväg.

    40K skillnad säger väl allt, Aeroad slutsåld.
  10. K

    Allebike Gravel - MB31

    Stages GRX, men verkar slutsålt överallt?
  11. K

    Dt swiss 350 15/100 till 12/100

    Precis, problemet blir gaffeln. Dropouts i gaffeln för 15mm är ca 22mm i diameter, 12mm axeln runt 19mm. Konverteringen från 15mm thru till qr 5mm och 9mm finns men inte thru 12mm. Lagret i 15mm axeln 15/28-7 och i 12mm 12/28-8. Så med lagerdistansen för 12mm i navet och ett 12/28-7 lager, borde...
  12. K

    Wattmätare

    Syftet med effektmätare, föja sin progress och utveckling, mäta sin träningsinsats och intensitet. Värdera detta med puls och RPE så får du massa information.
  13. K

    Hjulbyggartråden

    Det finns många raketforskare, men få raketer. Men 120kgf verkar vara en sweet spot för ekerspänningen. Jag söker en assymetrisk hooked CF fälg och >24 hål och DT Swiss nav, till min gravel 142-100/12 Thru axel.
  14. K

    Hjulbyggartråden

    Nej När tappar dom spänningen då, <1000N bak och 800N fram? Är det skillnad på kolfiber och alu-fälg? Antar utan att veta, att under färd kommer ekrarna vara mer och mindre spända än vad som görs när man bygger hjulet.
  15. K

    Hjulbyggartråden

    Spoketension! Högprofil Lvg från LB gjorda i CF med 28h. Rek på deras sida är ekerspänning upp till 130KGF, varför så högt? MCFK rek 100 på deras cf fälgar.
  16. K

    Köra kolfiber cykel på trainer

    Inga problem, en handduk över styret och trampa på.
  17. K

    Mobilhållare

    På MTB och Graveln med 80-90mm stam, man kan fästa den lite var som helst tex på styret. Tror det kommer bli kanon, bara inte postnord trasslar till det.
  18. K

    Mobilhållare

    En Quadlock stem mount bidde de.
  19. K

    Mobilhållare

    Jag sökte visshet och fick ett svar, vart 70 € fattigare.
  20. K

    Vilken puls bör jag ha när jag tränar?

    Syftet med träningen är väl att bli bättre? Vila är det träning? Tack för ordet!
Tillbaka
Topp