Sökresultat

Printade fram en ersättare till bakdämparen. Har saknat något att sätta dit så att jag lättare kan rulla runt / transportera cykeln när dämparen är urmonterad.

Hade lägre tryck gaffeln än vanligt efter ha testat lite olika inställningar. Däcken hade jag inte pumpat på typ 2 veckor, skulle ju bara testa dämparna :censored: Drog på 2 klick till HSR när jag bytte fjäder, kanske behöver något klick till. Men sen ska ju tilläggas att jag trycker till...

Får se om det blir Vallåsen till helgen. Gjorde en del sköna bottningar där sist, så det ska bli spännande att se om det blivit någon förändring.

Trycker till cykeln en del, så det är ju inte en smutt landning direkt.. Men absolut, kan jag bottna den såhär lätt av min egenvikt så finns ju inte så mycket marginal om man missar överhoppar en landning och landar platt exempelvis. Är rätt så säker på att jag bottnar där ja, känns iaf så och...

Fick monterat nya fjädern, kändes bättre än Öhlins 525lbs men kan fortfarande bottna den. Dock inte lika dramatiskt som tidigare, så det finns fortfarande hopp ? Ny film ?

Har inte experimenterat supermycket med framgaffeln än, men gillar hur den känns med nuvarande tryck. Ska jag ha mer sag får jag sänka trycket och kommer då blåsa igenom mellanregistret snabbare samt behöva köra en till token för att inte bottna.

ca 20% ca 68 PSI Fox 36 Grip2 HSC fullt öppen och typ 5 click LSC från öppen. Rebound rätt så snabb, nästan fullt öppen

Efter lite research får jag nog rätta det jag skrev en aning. Det kommer krävas lite mer kraft att bottna om du har mer förspänning (förutsatt att fjädern ligger inom sitt normala arbetsområde), däremot kommer skillnaden inte vara speciellt stor utan för bästa resultat ska man ha en så hård...

Men dämparen kommer ju fortfarande bara röra sig max 55mm (i mitt fall), hävarmen/levrage curve förändras ju inte för att du går upp i förspänning.

Min egna erfarenhet är att ju mer förspänning och mindre sag, ju stötigare känns det över småstök. Det krävs ju mer energi innan dämparen rör sig, så istället rör sig cykel och åkare uppåt. Har också testat att köra typ 2 varv förspänning, men bottnade fortfarande. Så det är nog som Valhalla...

Nä, visst är det så. Men om chansen finns att dubbla något och jag fegar ur för att jag är rädd att bottna så hjälper det ju inte hur smutt man är i benen ;)

Har inte hört så mycket mer från dem, mailade dem i torsdags och berättade läget med nya fjädern men har inte hört något. Sist fick jag ju goddag yxskaft svar från dem, så jag har inte allt för höga förväntningar. Men om något behöver åtgärdas med dämparen för att den ska fungera vill jag ju...

Jo, det är lite så jag har kört sista tiden. Squasha/scruba allt jag kan och köra mjukare linjer. I slutändan blir det ju att man kör långsammare/fegare för att inte riskera att bottna och det är inte den cyklingsupplevelsen jag vill ha ?

Har redan full HSC dämpning (0 click från stängd) och jag vill inte spänna fjädern hårdare, kommer tappa känslighet/grepp över rötter och annat smått då.

Liten uppdatering på dämpningsfronten. har kört med 525lbs öhlins-fjäder senaste veckan och får 30% sag vid ungefär 1/4 varv förspänning av fjädern. Övriga inställningar är ca 7 HSR, 0 HSC, 7 LSC och 9 LSR. Tyvärr bottnar jag fortfarande för lätt, ofta väldigt hårt. Det känns lite som att...

Dyker upp! ?

14kg är ju utan pedaler och med luftdämpare. Lägg till 0.5kg för coil, 0.4kg pedaler, multitool, bash, däckkorv samt tyngre däck så går det snabbt upp närmare 2kg till.

Ringde och snackade lite med TF-tuned. De räknade fram att jag borde ha omkring 500-525lbs beroende på hur stora grejer jag tänker skicka, så beställde hem en Öhlins 525x2.25 fjäder att testa med. Borde dyka upp på måndag.

CF i Large. vikt strax under 16kg - Fox36 - DHX2 - GX-grupp - OneUp V2 180mm dropper - 760mm alu-styre - Code RSC - Sixpack 35mm stam - Assegai/DHF i 2.5 EXO - Pepi's gula korv i bakdäcket - OneUp EDC-tool i styrröret - OneUp styrare/bash - XT SPD-M8020 pedaler Kör på egenbyggt hjulpar. DT...

En liten dragkedjeförsedd ficka har jag på de flesta av mina tröjor, perfekt för nycklar och kontokort men man får nog gå tillbaka till omkring 2010 för att hitta en mobil som hade fått plats. Håller med att det är lite krångligt att hantera ett blixtlås när man cyklar. Att sy in kardborre var...