Sökresultat

Schenker hoppas över här. Vad jag kan se kan man skicka jättestort hos dem (om man kan lämna på terminal) men det kostar lite mer (går dock enkelt att räkna ut). Går dessutom att försäkra. Hos PostNord (och blocket-paket) täcker de bara 5k, vilket känns lite snålt om man skickar en aningen...

Själv tänker jag att iaf en Ubar med kebabsmak kunde vara en trevlig omväxling när man tröttnat på sött efter några timmar.

Alltså, "vår" däckfirma lagade en pyspunka (visade sig vara en liiiten spik) för 360kr med kvitto på 40min drop-in. Känns väldigt ovärt att kladda runt själv då.

Orkar du inte vänta har jag ett BBB BTL-27L i Sävedalen som nog löser samma problem.

Om din partner är trygg och du med hen, be hen ligga bakom och lite utanför dig så att bilar tvingas ge dig lite större marginal. Du får förvisso ta vind då, men ni kan ju bytas av när vägen känns tryggare (bredare, mer vägren etc). Så brukar jag göra med min tjej (som jag tänker pga av vikt...

Kanske att maxläget är för högt satt. Lägg kedjan rätt för hand och växla sen upp och kontrollera avståndet mellan kedjan och växeln. Då kan du också kontrollera avståndet i höjdled (det ska vara typ 1-2mm, leta upp manual)

Alltså, växeln lyfter inte kedjan, den knuffar den i sidled tills klingans lyftramper lyfter kedjan, så lite måste den "skava" mot klingan under växling. Tills jag sett en video gissar jag att växeln sitter för lågt (kanske anpassad för mindre storlek på klingan?). Tror inte du ska behöva en...

Jag vill slå ett slag för valfri lösning med Zwift cog och Zwift click (tex den redan länkade eller om du får tag på Zwift one Kickr core). Virtuell växling alt. Smidigt justerande av motstånd har gjort zwiftandet mkt mer njutbart.

Hm, ja du har nog rätt, kollade några flygbolag och verkade odefinierat. Det är sj som har gränsen 30cm vilket en hel del normala väskor inte klarar.

Kan inte bidra, men en relaterad fråga: den sortens väskor är bredare över styret än alla måttgränser jag sett. Brukar resebolag se genom fingrarna för att väskan i allmänhet är smal nog?

Åh fy, de har stängt discovery. Det var 179 för cykel. Nu måste man betala 89 + 260. Det var rätt eländigt.

Discovery+ kör vad jag kan se

Man gissar att det systemet tål lite mer än dagens 13-delade elektriska grupper som väger mindre än håret på benen på cyklisterna från 1920-talet

Till vår Till vår tids försvar ska nog sägas att cyklarna på bilden var närmare en Kronans militärcykel än dagens (över)optimerade asfaltsraketer. Hade de ens växlar? På min pendlare märker jag ju att 3km blöt grusväg motsvarar ungefär 5 år torr landsväg i slitage på ffa kedja, så man får ju...

Jag skulle säga att risken för små stenskott i lacken är större än risken för punka. Utöver det är det ju jätteroligt att cykla lite grus (se Strade Bianche). Dessutom är det ju lite kul att rulla över gruspartier när det finns folk som BÄR sina cyklar över sånt.

Det går alldeles utmärkt. Man kan tillåmed sätta en 105 vev på ett grx vevparti (om ramen tillåter det)

Här är mitt fräscha inlägg i den gamla långa tråden: Inlägg i tråden 'Sprickor i kedjan, orsak? Relativt ny Ultegra 10-vxl (Bild)' https://happyride.se/forum/threads/sprickor-i-kedjan-orsak-relativt-ny-ultegra-10-vxl-bild.3697238/post-4506979 TLDR: det händer både Shimano och sram och ingen har...

Det där blev man ju lite sugen på! En långhelg en fin helg i september/tidiga oktober kanske vore ngt...

Jag var jätte-oseriös, naturligtvis är det dåligt om det är felkonstruktion.

Tycker du missar det viktigaste, hur många watt har du slösat på att nöta på axeln/pedalkroppen när du hade kunnat ta massa KOMs?