Sökresultat

Lite mera om PTFE och PFAS: https://www.ri.se/sv/det-finns-inga-forsvarbara-skal-till-att-anvanda-ptfe-i-cykelsmorjmedel

Fungerar utmärkt men som vi vet låter den mycket och det gör de nog alla, mer eller mindre. Bikeradar mätte ljudnivån till 82,6 dB och det var bland det tystaste i deras test, där flera låg över 90 dB och enstaka över 95 dB.

Det där höll folk på med för 6-7 år sedan. Håller med @HåkanC och tycker också att man ska undvika PTFE. Jag förstår att det kan kännas kul att blanda själv men det finns många mycket bra färdiga produkter att välja mellan.

Att känna tillit är något väldigt fint och värdefullt, tycker jag.

Kanske beror på var man bor? När jag härom året köpte en beg cykel av en trevlig kille på söder i Sthlm kom han ner med den till duggregnet ute på gatan men när jag köpte ett par skridskor till barnen av en säljare i Bankeryd (utanför Jönköping) blev jag insläppt i hallen i deras villa medan...

Har också märkt att man inte längre alltid kommer hem/in till någon och köper beg. Säljaren kommer ut på gatan medan porten bakom går i lås...

Är det därför så många tillverkare gått tillbaka till gängat (BSA, T47) de senaste åren?

Om du gillar Aeroaden mer och inte ser några andra konkreta skillnader, köp den. Jag är inte du men hade personligen undvikit cyklar med pressfit vevlager, som Canyon har men inte Supersix. Till Supersix kan du köpa effektpedaler som är enkla att flytta till en annan cykel och blir mer flexibel...

Såg någon här på Happy som hade PDW, både snygga och funktionella (=tillräckligt långa): https://ridepdw.com/collections/fenders

Förmodligen gör det det. Och kanske ska man se diskussionerna här som experimentlusta och upptäckarglädje, det blir bara mycket upprepningar i långa trådar när någon kommer in i slutet och inte orkar läsa det som skrivits redan. Eller studera ZFC, fast han är ju lite mångordig...

Jag håller med om Tru Tension All Weather Lube och använder det på alla mina cyklar, även pendlaren. En av barnens cyklar har det också och den cyklas till skolan i ur och skur och står ute under skoldagen. Första vaxningen är alltid gryta för penetrationens skull men underhållet efter det är...

Tungsten kan syfta på: Tungsten – ett tidigare svenskt namn på ett grundämne, se Volfram Tungsten – en volframhaltigt mineral, se Scheelit

Vevarmslängd M och ML: 165 mm (y) Styre M och ML: 40 cm, reach 70 mm (y) (bättre än 42 och inte samma galna reach som för en del år sedan) Sadelstolpe: Rund, 27,2 mm (y) Det verkar som om man har tänkt till hos Trek och valt modern komponentstorlek. Man har även valt bort proprietär sadelstolpe...

🤔

Välkommen, Trek Domane gen 5! :giggle: Trevligt att man har tagit bort "vägutslätande" Isospeed! Har alltid känt mig skeptisk till rammodifieringar typ Isospeed, Future Shock, Zertz-insatser (minns ni dem?), etc - ännu en detalj som kan gå sönder eller behöva servas p g a ålder (hur länge...

Eller varför inte https://bikeinsights.com/

Jag gjorde misstaget att gå ner i storlek när jag tyckte att reach var för lång. Storleksändringen påverkade inte reach speciellt mycket, däremot blev stack betydligt lägre och det gjorde inte saken bättre, tvärtom. Att korta styrstammen leder inte till några katastrofala följder och även jag...

Ta gärna hundmisshandeln i en separat OT-tråd...

Det var väl orden "sull" och "sulligt" som många av oss reagerade på - för mig helt okända, låter som barnspråk eller lokal dialekt. Vad är skillnaden mellan skitig och sullig?

Jag är 180 cm och skulle väl ha en ML/56 och den har ett överrör på 58 cm, vilket känns väldigt långt. Men visst, flackare HTA är en hjälp. Det är iaf lätt att byta styrstam och styre eftersom det inte är draget någon kabel igenom dem. Fast kabeldragning genom styrlagret känns lite tveksamt?