Sökresultat

Det är inte den här versionen det är nog lcr018-d (endurance areo), min är superlight. Dom har några nya varianter på g ( https://www.lightcarbon.com/uploadfile/downloads/2026-2027 LightCarbon Frame+Component Catalog -V1.pdf ) Min ram med gaffel och styre (300g) gick på 850$ med frakt

Den här tråden verkar lite död eller har alla fulkineser blivit finkineser? Hursomhelst har jag snickrat ihop en LightCarbon LCR017-D med Farsport Evo5/6 hjul. Det tog 3 månader från beställning till leverans men ramen är verkligen super i finish och detaljer.

Någon som har ett kraschat kolfiberstyre 31,8mm ? Jag behöver bara en 20cm stump i mitten för att fästa styrstam och tempopinnar.

Efter snart ett år så måste jag säga att jag inte märkt något speciellt. Min träningsdos är 10+ timmar i veckan cykling, simning och löpning i varierande intensitet.

För träning så kolla inov8 , deras modeller i år i wide fungerar riktigt bra på mina fötter. Topo Athletic i wide är också bra. Undvik Altra då dom generellt inte är breda på riktigt.

Jag säger också Lake MX238 Wide. Det är det enda som passar mina 265/115+ fötter. Inga domningar på långrundor som Vättern mm.

Attans. Jag tänkte låta de sista 1500Kr på årets bidrag delbetala zwiftkostnaden...

Vet någon om gränsen den 15 november var hård? Jag har ett zwiftmedlemskap som förnyas först 8dec och hoppas få betala delar av det med vad jag har kvar i friskvårdsbidrag...

Ligger det inte en skylt på golvet bakom där det står "... Jörgen ..." och en till stulen Specialized?

När jag ser Thule cykelvagns hållaren på denna https://happyride.se/annonser/rocky-mountain-c90.274930/ kommer jag direkt att tänka på Danny Daycare . Sen nämner annonsen inget om elmotor och batteri men det kanske "bara" är kopierat från den vanliga c90

Du beskriver en del av gravelgänget som vill köra stig och mtb-light på 45+ däck. Den andra delen vill kunna pendla till jobbet, köra lite asfalt och vanliga grusvägar med vettig komfort och hastighet...

https://www.allebike.com/sv/produkt/cyklar/gravel/mb31-bramley--grx-1x12--black

Om du är sugen på att gräva och vill ha en pumptrack i Lund föreslår jag att du joinar oss i KlosterängshöjdensMTB. Vi har en kontinuerlig dialog med kommunen och har ambitionen att utveckla Klosterängshöjden till ett cykeloområde för alla ( pumptrack, stora hopp och dropp mm ).

Strax nordöst om Vittsjö, på gränsen mellan Skåne och Småland (som jag tror är den lila linjen)

Funkar rätt bra med ruttning men jag blir stoppad att rutta över en lila linje

Trampan följer ju med när du rullar cykeln framåt så antagligen något knas med navet.

Du behöver få in däck i minst 38-622 så kolla om ramen klarar lite större dimensioner, Trek Emonda tror jag klarar 40mm.

Kommer säkert fler som tjänar en hacka från Auktiona.se . https://happyride.se/annonser/rocky-mountain-element-alloy-50-2023.261331/

Fast den gäller väl bara vilka värden som syns i UI inte vad som loggas? Här är en tråd som beskriver fenomenet, https://forums.zwift.com/t/virtual-shifting-prevents-autocalibration-on-kickr-core/625149

Jag har kört med virtual shifting att tag nu och det fungerar riktigt smidigt men min kraftkurva "pulserar" i 3s intervaller med 20-30W. Stänger jag av det så får jag en mycket jämnare kraftkurva. Någon som upplever samma problem eller har någon lösning? Har en kick-core och har stängt av power...