Sökresultat

Gaffel och hjul på instegscyklar kan väga helt enormt mycket!🤯 Hjul vill man väl knappast köra med fabriksgrejer ändå (har gjort sönder allt jag cyklat på...) och gaffel kan ju vara dyrt men inte sådär fantastiskt dyrt om man kan spara ett kilo eller så.

Krävs ofantligt mycket att köpa oprövade kinagrejer av tusen olika anledningar. Hellre plastadaptrar upp till hakan isåfall..😘 Ska prova med 7100-vevar, 6 mm kortare, så får vi se var vi landar efter det. Och igen, om någon har ett gammalt non-boost-vevparti att mäta på hade jag blivit...

Jag vill egentligen bara att axeln var 12 mm kortare. Men ja, med distanser blir det givetvis 6 mm längre ut. Inte bra pga q-faktor och i princip allt annat också. Ju tightare desto bättre. GRX verkar finnas med 38 som minsta, och kravet i inlägg #1 är 32. Specialtillverkad klinga för GRX för...

Trodde det var vanlig boost, så gick på dyrt vevlager från White och upptäckte bekymren först när veven skulle på... Klantigt, men hade anledning att misstänka att det var som "vanligt" avseende mtb-standard. Det här projektet är kantat av ett gäng förhastade beslut kan man nog säga..

Hehe, verkligen!☺️ Det där är dock för vanligt BSA68-vevlager, och då shimsar man ut vevlagret när det behövs. Det verkar inte finnas sådana shims för T47 vad jag kunnat googla mig till. Antar att det beror på att T47 är förbehållet lvg/gravel och då är vevarna inget bekymmer eftersom de är...

Precis. Här är det nog mest en fråga om fel grundförutsättningar men jakt på en fungerande lösning trots det. Det kommer ju lösa sig, men vill komma till lösningen på enklast möjliga sätt med bästa möjliga utgång.

Inte dumt! Absolut, ett par lagom breda adapterbrickor i alu hade löst hela problemet, MEN det blir längre hävstång på vevlagret med veven monterad "långt ut". Mina knän gillar så litet q-värde som möjligt därtill. Lär ha marginell betydelse på den här cykeln, men ändå.. Vevparti med möjlighet...

Jo, inget nytt där. Som sagt, handfasta tips för det tydligt beskrivna läget är vad som efterfrågas. Kedjelinje är sekundärt - ska gå som singlespeed med HG-body alternativt med 10-delad drivlina där nästa vad som helst fungerar. Såhär då: Någon som vet ett vevparti med 24 mm axel, möjlighet...

Menar du att det går att översätta axellängd till q-faktor? Låter svårt och oöverblickbart - behöver nog mer handfasta tips.

Missmodig uppdatering. Började med att kapa gaffelrör. Noga noga, aldrig några problem annars. När jag monterade gaffeln blev jag väldigt förvånad när den bottnade mot nedre styrlagret utan att ens titta upp genom övre styrlagret. Rejält trött tittade jag på den avkapade biten där min rits för...

Ska montera av ett 7100 för kedjelinje 52 mm från annan cykel och prova med det + 2 st 3-millimetersbrickor. Låter väl rimligt att de tillverkat en ram för lvg-vevparti och mtb-bakdel. Framgaffeln är dessutom non-boost. Bastardram.. Har 12 mm mellan vev och kedjestag med vevar för 55 mm...

Trycker man en gång till ser den ut såhär: Vet ingenting om url och annat utöver det här..

Har samma problem som Pfaff, både på dator och telefon. Dock inte via genväg utan bara via att skriva in adressen i webbläsaren. På datorn: Telefonen ser ut som på Pfaffs bild. PS. Pratade i telefon om en Metabo-dammsugare igår, därav reklamen.... :ROFLMAO:

Trött, sliten och lite less på tillvaron ställer jag frågan till någon som har standarder och annat färskt i huvudet. Förutsättningar: - Ram med T47-vevlagerhylsa, 68 mm bred - Boostaxel bak - Whitevevlager som blir 89,5 mm brett ytterkant lager-lager Önskemål: - Vill köra mtb-vev för att...

Var det vi som sågs i Utby och pratade lastcykel? ☺️ Jag har inte riktigt koll på exakt vad som kommer krävas av cykel och cyklist, men jag kommer inte göra jättestora insatser för att delta med supervassa sådana.😛

Var man med en del av pungen kvarlämnad på sadelstolpen upplever nog misär oavsett hur rik eller fattig man är.

TA-fästen är ju en nödlösning när riktiga fästen saknas imho.

Byter gärna mina Deore 6120-vevar mot 6100-vevar. De jag har är för 55 mm kejdelinje och behöver 52 mm. 32T, önskar byta till 32 eller 34 men tar vad som finns. Mycket lite använda och i kalasskick. En liten skada ovanpå ena veven som syns på bilden nedan och lite skav i änden på vevarna. Mycket...

Jag håller till strax väster om Skåne och strax söder om Norrland (utifrån @jolov s bild åtminstone) och kan härbärgera en cykel om andan faller på kring den där Bridge Cluben @L.and ! ☺️ Snart kanske det kommer uppdatering från min egen tråd också.. Har stått still ett tag ("behovet" är...

Man märker när höljena börjar bli dags att byta. Antingen går det lite trögt när man växlar, eller så börjar det strula på vintern när smuts och annat som ackumulerats över tid fryser och gör livet jobbigt. Wetlube är uteslutande för kedjan, och många wetlube är rena skiten. Ju mer "wet" det är...