Sökresultat

syftar i det här sammanhanget på volframdisulfid. kommit att användas som additiv på senare år i stället för klassikern molybdendisulfid. bildar en hård kristallin hinna på stålet, tror jag med syfte att minska slitaget mer än friktionen. den syns för övrigt som en svart hård beläggning på...

.

underbiking har ju sin egen charm, både ht och helstelt. liksom för den delen enväxlat. själv kör jag kan man säga fs vintage, från 2006 och 2013.

svaret närmar sig;)?

du får nog ai-googla vidare?

googla gärna själv. det är dessutom inte uppskalningsbart.

om man är orolig för vilt är det här en bra grunka. för egen del mest älg och vildsvin, som rör sig där jag ibland cyklar. haft ett antal nära kontakter. .

tyvärr är prisinstrumentet på diesel och bensin ett rätt overksamt styrmedel. när diesel kostade 28 kr hade det närmast marginell effekt. det går ju förstås höja till 50, men inte utan negativa effekter för näringslivet. för privatbilismen tror jag det nästan skulle vara skit samma. faktiskt...

varför aluminiumpulver? det bildar väl mest en slippasta som kanske inte rår på kassettdreven i stål, däremot växeltrissorna av plast, och framklingorna i alu. grattis till att du hittat ljus som består av paraffin. de är nästan borta från marknaden på grund av risken för självantändning. eller...

den rör sig i sidled med kraft mellan årstiderna. mina typ ett par mm. vinkeljärn med rörelsemån anbefalles. och skivan bör förankras längs båda kanter för att inte slå sig. köp sedan osmo hårdvax, så blir det inga insugna fläckar efter kaffekopparna

tack för info. det kanske är därför man får avvikande värden när man använder dt:s kalkylator. undviker den därmed. om jag önskar 1mm högre ekeravslut jämfört med den vedertagna referensen erd kan man lämpligen lägga till detta själv

det är svårt hitta vederhäftig info om vad som triggat istiderna. dock har jag läst att själva uppstarten när det väl är igång kan ha varit snabbare än vad man i förstone föreställer sig, typ något hundratal år? obs att jag inte tvivlar på att det är högst olämpligt värma upp klotet med hjälp...

mindre moderering - mer ansvar?

det där måttet inkluderar ju fälgtjockleken, alltså korrekt erd. det är det måttet som i själva verket är erd. mäter man innermåttet på fälgen lägger man till dubbla fälgtjockleken tråkigt om det skulle uppstå hittepå när der gäller erd. aldrig sett det felangivet faktiskt. men brukar ändå...

🍿

fast enda gången jag blivit jagad av en flock kor var när några cyklister jag hade en bit bakom mig fick hjorden att sätta fart... jag hade lyckats passera utan notis.

allt du behöver veta står här... och ja, trenden är väl att inte vara så pedantisk när det gäller rengöringen, utan tuta och köra. droppa oftare än doppa. om du väljer rätt smörja behövs knappt rengöring. s . https://happyride.se/forum/threads/visa-din-vaxning-kedjan-inte-benen.3691966/

just att försöka mildra risken för trasig fälg är väl en bra ursäkt för fjädring både fram och bak?

oavsett klimatkris kan oljan helst användas till nyttigare saker än att elda upp den. men historiskt sett är en ny istid det vi särskilt borde fundera kring? vi lever i slutet av en interglacial tid, ja faktiskt på övertid. normaltillståndet för vårt klot är istid. och vem vet? kanske...

en fördel med bakfjädring många inte tänker på är att den utgör ett bra skydd mot skador och överbelastning för själva cykeln. exempelvis vid landningar. gillar man den strama känslan av ht kan man ställa bakfjädringen åt det hårda hållet. och (svära i kyrkan) om man skall avstå från endera...