Sökresultat

Nej man kan ju helt säkert slarva bort alla möjligheter som finns i ett material (tex titan eller kolfiber) om man inte vet vad man håller på med. GCN hade en kolfiberguru på besök i ett avsnitt. Har inte haft tid att lyssna på det ordentligt, men det verkade intressant vid första kollen.

Inte bråttom alls (och tur är väl det för det finns mycket tråksaker som måste gå före de närmaste månaderna). Egentligen räcker det om jag fått till det på ngt sätt till nästa säsong (våren 2027).

KOM?! Tur att AI finns. Jag avundas ofta fruns Kellys-racer som hon köpte på REA för drygt 10k år 2007 av Roslins cykel i Ystad. Stör mig på att inte jag köpte en likadan då. Still going strong och som jag tycker, mycket skön körkänsla! Aluminiumram (sadelstag av kolfiber) med kolfibergaffel...

Har med hjälp av intressanta och mestadels initierade inlägg i denna tråd, samt lite egen eftertanke och reflektion, kommit fram till att en lösning på mina i-landsproblem skulle kunna vara att låta den gamla racern från 2007 (eller om det var 2006?) fortsätta att funka som backup-racer. Den nya...

Lite paus i gnället och en gravelbetonad runda (ja ja, 35-40% grus åtminstone). Bilden tagen i närheten av Natthall. Fina miljöer. Ganska mysigt trots allt.

Är nog också mest sugen på alu och hakfälgar om det finns ngt vettigt på marknaden som lever upp till det.

Dont be. Jag rör alltid ihop relationerna mellan olika fälg- och däckstyper. Däremot är mit hat mot denna jävilens påfund enkelspårigt och konsekvent. https://www.bikeradar.com/features/hookless-rims-road-tubeless

Jag har ju nuddat vid tanken på att köpa ett par extra finare hjul till för att endast köra asfalt med. Då kunde originalhjulen behålla Schwalbe 35 mm för lite lättgravel och höstcykling. Tar gärna emot förslag på lämpliga hjul. Har ännu ingen ide om rimligt pristak, men man kan ju utgå från...

Nej det kan man ju med fråga sig, men en lite mindre "död" känsla borde man borde kunna få för drygt 20 papp. Även en budgethoj borde kunna leverera lite känsla. Tänker att jag genom tex däckval kanske kunde locka fram det.

Mätte nyss Schwalbedäcken 35 mm. De ligger på verklig bredd ca 36 mm med 3 bar.

Har en sådan. Har inte blivit kompis med den ännu. Vet inte om jag kommer att börja anväda den rutinmässigt, bättre med vatten + såpa + 3-4 däckavtagare + kompis. Det är Schwalbedäcken som är javligast, Maxxis går väl an då de är klenare. Har funderat på en Tyre Glider 2 istället, men är inte...

Skjutmått finns. Synd bara att jag inte mätte innan jag bytte till Schwalbedäcken igår! Att byta är inte gjort i en handvändning, och det är ju ytterligare en issue jag har med denna hoj. Fast det är nog ett eget ämne.

Rene Herse säger: Never exceed the maximum pressures of tires or rims (whichever is lowest). AI säger: ...with stock Maxxis Detonator 700x32c tires generally rated up to around 80–100 PSI, och Rim limits: The stock Merida Expert SL III aluminium rims have a 23mm inner width; hookless...

Aj fn! Läste bara på däcket där det stod 6,8. Ja ja, ingen sprängdes i luften åtminstone!

Nu lade jag på "gravel"-däcken (35 mm Schwalbe) igår, så jag kan inte kolla vilket tryck jag hade då jag hade 32 lvg-däcken på och inte heller hur breda de var då de var monterade, men då det gäller trycket vill jag minnas att jag legat en bit under angivet max som är 6,8 bar. Kanske jag har...

Men samtidigt, många bäckar små. Ett smalare däck av i övrigt samma modell borde väl ge lägre roterande vikt. Och roterande vikt inbillar jag mig märks lättare...

Kanske är det den mjuka (komfortabla) känslan som fetare däck ger som stör mig när jag befinner mig i lvg-mode? Det är nog mycket placebo och psykologi som spelar in.

Tack för tipset! Har aldrig handlat på Rose men kan tänka mig att testa. Har egentligen ingen tidigare ordentlig erfarenhet av lvg-däck bredare än 26 mm. Tänker (gissar) att 32 är overkill om jag bara skall köra asfalt? Jag är ganska lätt (ca 68,5 kg) om det nu spelar roll. Kanske 30 mm skulle...

Förresten, ett för smalt styre kan jag ju byta själv men jag oroar mig över om slangar och vajrar sträcks för mycket i så fall på grund av den idiotiska interna dragningen.

Våren 2025 unnade jag mig en ny hoj, en Merida Scultura Endurance 400. Tanken var att den dels skulle ersätta min gamla Merida Road 904 från 2007(?) och dels kunna vidga lvg cyklingen till att kunna välja enklare grusvägar och snälla stigar ibland. Så gick säsongen 2025 och halva 2026 och jag...