Sökresultat

Det gick att byta på precis enligt en av de manualer som du länkade Mats65. "Removal and refitting the wheel rear hub (industrial bearing)" Jag fick köpa denna: https://www.bike-discount.de/en/campagnolo-freehub-body-for-9/10/11-speed-shimano Nu har jag fått monterat alltsammans och det...

Låter rimligt. Är detta enda alternativet om det inte går att hålla emot med insexnyckel invändigt?

Tack, väldigt tydlig manual. Men som sagt har mina hjul ingen insex invändigt.. vad händer om jag tar den fasta nyckeln och håller emot med en 17 nyckel på andra sidan? Blir det som på mina gamla?

Vet ej ålder. Det är hjul enligt länk. https://www.mantel.com/se/campagnolo-bullet-50-hjulset-landsvagscykel

Jag släppte axeln på ett par gamla skrotde hjul genom att hålla på muttern på motsatt sida och släppa hela axeln. Då kom lagerkulor och allt mjligt ut innifrån navet. Är det risk för det även på detta hjul? Här ser det mer ut som ett "komplett" lager i bodyn

Ja, jag har provat. Hela axeln är slät inuti.

Ja precis. Det är slätt invändigt. Det är QR axel

Hej Jag kikade på hjulen igår och min axel ser inte ut som på videon. Tips på hur detta löses?

Finns det några bekymmer med att montera lvg däck på gravel fälg? Något speciellt att tänka på?

Kör 10-delat..

Okej. Hittade en sprängskiss och börjar förstå hur det hänger ihop.. Jag behöver alltså en "Frihjulskropp för Campagnolon-nav och Shimano-kassetter" Misstänker att naven kan skilja sig mellan modellerna hos samma märke också?

Hej Jag har ett par Bontager hjul som skall ersättas då dom är skrot. Jag har ev. kommit över ett par Campagnolo hjul. Till min fråga,, Kan jag flytta över bodyn/frihjulet ifrån mina befintliga hjul till Campagnolo hjulen? Andra alternativ? Idag har jag Shimano 105 på min Trek Domane 4.3