Sökresultat

Hur kan någon begå våldsbrott utanför fängelset när den sitter i fängelse? Alla dina argument faller ihop som ett korthus när du inte kan svara på det. Jag kunde inte bry mig mindre om vilka brott de begår inom fängelset. Då får man isolera dem eller i värsta fall avliva, men det drabbar ju inte...

Att du tycker att det råder konsensus betyder inte att det råder konsensus. Snarare är det ett område med extremt spretiga resultat inom forskningen. Ah, man har hittat några kriminologer med "rätt" uppfattning. Fantastiskt. Konstigt att det finns massor med exempel på hur höjda straff har...

Nej, det visar att låga straff inte hjälper eftersom det är låga straff man tillämpar. 🤦‍♂️ Edit: Exempelvis: "In addition, received penalties reduced the probability of repeated violations of traffic rules (Choi et al., 2019, Lee et al., 2018, Studdert et al., 2017). Thus, being sanctioned...

Det är ju högst relevant för ämnet, så gå och lek forumpolis i nån annan tråd.

Länka gärna tack. De flesta brottslingar är återfallsbrottslingar, och sitter man inlåst kan man inte begå fler brott. Finns väldigt, väldigt mycket vänstersvammel om detta som inte stämmer för fem öre om man granskar det. Det är en av få saker som gärna kan få vara dyrt tycker jag. Jag vill...

Finns gott om bilister som blir kränkta bara av att andra bilister följer lagen också. Blir utsatt för flera såna exakt varje dag. Det är som om en del får nån kortslutning i hjärnan så fort de sätter sig i en bil. Det tror inte jag. Befintliga lagar och regler räcker gott, men dessa skiter...

Sen har vi svaret som ingen vill höra: Lågt däcktryck klår plush gaffel med en faktor 10. Kommer aldrig gå att flytta massan av ett helt hjul och underbenen i en tung gaffel ens i närheten av lika snabbt som en liten fnutt på ett däck. Om däcket aldrig kränger på fälgen eller om du aldrig...

Oavsett om man sänker eller höjer trycket så måste det utjämnas mellan positiv och negativ kammare. Några centimeter in i slaget finns en "dimpel" på insidan av innerbenet, som förbinder de båda kamrarna när kolven passerar. Det tar rätt många cykler innan det skett, och sen får man kolla...

Ökat trivseln lite genom att plocka bort framfjädringen (igen). Satan vad kul det är, märkligt nog! Man måste passa sig hela tiden men blir väldigt belönad när man gör rätt. Och hårt straffad om man gör fel. Simulerade lite singlespeed också och det skulle gå även här (kört det förut på samma...

Finns en tråd redan, med ganska svårsökt namn: https://happyride.se/forum/threads/visa-din-snorlosa-slangkraka.2663071/

Hela vitsen med avtagbar krok är ju att man inte har den där när man inte använder den. Alltså klabbar det inte igen om låsmekanismen sitter i kroken (och man håller balkinfästningen rostfri med fett eller +ANNAT).

Jag skulle inte acceptera nåt pling alls för att jag tittar åt det håll jag vill titta. Bilen kan omöjligen veta bättre vad som finns att titta på än vad jag vet (så länge jag inte somnar). Om folk inte var dumma i huvudet redan så kommer de bli det när de slutar vrida på huvudet i korsningar...

Som sagt, finns inte på kartan att köpa nån ny bil framöver om detta inte går att programmera bort. Bra jobbat där EU, det blir diesel många år till framöver. (nej, det har inget med drivmedlet att göra, men incitamenten att skaffa "modern" bil är nu exakt noll och alltså kommer jag och många...

Absolut, jag bara framför mina åsikter. Det går fint att diskutera sånt som inte rör en personligen. :cool: I just cykelfallet så kan det dock påverka även dem som inte tävlar. Exempelvis genom att det dröjde läääänge innan det kom skivbromsar på LVG. Jag säger inte att det är "bättre", men det...

Men nu får man ju inte ens använda handelsdäck om de har "fel" storlek. Det är ju DET som jag vänder mig emot. Inte att nån jäkel kanske får för sig att utveckla ett helt meningslöst 27,4-tumshjul som ändå inte kommer göra nån som helst skillnad. Så du menar att de accepterat sämre komponenter...

Det där tror jag inte ett skvatt på. Den eventuella ökade kostnaden skulle vara en fis i rymden jämfört med elväxlar och allt annat nonsens som inte gör nån som helst skillnad, men kostar satan. Låter rimligt, ja. Jag tror fortfarande inte ett jota på att det skulle vara nåt UCI alls bryr sig...

Jag syftade på tävlingsstallen. De byter ju rimligen inte till nåt som är sämre.

Men varför bytte alla till skivbromsar till slut om det inte var bättre?

Är det dyrt med däck, eller hur menar du?

Jag får nog helt enkelt konstatera att vi har totalt olika uppfattning i den här frågan. Min mening är att UCI sinkar utvecklingen genom helt onödiga och icke efterfrågade begränsningar. Det är inget som kommer skapa "utveckling" som sen gynnar nån annan.