Sökresultat

  1. J

    Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

    När det jävlas brukar jag pensla kanttråden på båda sidor med vatten och diskmedel.
  2. J

    Fula Hojar!!

  3. J

    Hur hade du lossat? Runddragen bromsskruv

    Va? Vilka frågetecken väcker en flat skruvmejsel? Varför skulle någon använda Loctite på luftskruvarna till bromsvätskan? Nej, man ska inte kontaminera bromsvätskan med fett, förmodligen helt harmlöst i praktiken med 110% onödigt och teoretiskt felaktigt. Eloxerade aluminiumskruvar rostar inte...
  4. J

    Hur hade du lossat? Runddragen bromsskruv

    Dom där brukar sluta med att man knäcker av den i skruven. Sedan står man med en bit härdat stål i mitten av skruven och undrar hur fan skiten eskalerade.
  5. J

    Hur hade du lossat? Runddragen bromsskruv

    Spänningen är olidlig, ska det lyckas?
  6. J

    Hur hade du lossat? Runddragen bromsskruv

    +1 Och välja en riktigt bred skruvmejsel så man får maximal anläggningsyta hela vägen, kant till kant.
  7. J

    Efter år av träning utan stora resultat – mina erfarenheter av peptider

    Personligen motiverar jag dyra cykelrelaterade inköp med att dom får mig att komma ut och motionera mer än om jag inte hade köpt den, varje krona och minut jag motionerar kommer att leda till att jag lever längre och friskare. Det du talar om riskerar att ha motsatt effekt och landar under ren...
  8. J

    Efter år av träning utan stora resultat – mina erfarenheter av peptider

    Kan du berätta mer om hur du provade "försiktigt"?
  9. J

    Dött vevlager?

    För en hundring hade jag nog chansat. 🤷 Men det finns olika bredder på axeln, så du behöver förmodligen köpa verktyg för att demontera, mäta bredden och därefter köpa rätt lager. Vad jag minns så sålde Biltema Shimano lager senast jag kollade, vilket sannolikt var kring 20år sedan 😆, så jag vet...
  10. J

    Dött vevlager?

    Det syns inte speciellt väl på filmen, men om jag ska gissa är det ungeför nedan kostnader förknippade med att byta själv för en normalhändig. Varukorgen är från Biltema. En cykelmek kanske tar 500 för byte och material.
  11. J

    [Artikel] Accell group och Cycleservice Nordic i konkurs

    Då klarnar det. Cycleservice nordic nekade mig garanti på mitt DT nav trots att mitt serienummer var en del av återkallelsen några månader sedan. Står man på ruinens brant så skiter man väl i garantiärenden först.
  12. J

    Tips på Leverans-cykel?

    Jag tänker på White AX från XXL. https://www.xxl.se/white-ax-g2-25-hybridcykel-bla/p/1243232_1_Style Skulle rekommendera att köpa till skärmar och pakethållare fram eller bak efter eget tycke. En sadelväska med verktyg och extra slang. Jag skulle byta till bättre däck direkt också. Känns rätt...
  13. J

    Röd pickup som sotar cyklister

    Ämnet är redan behandlat och trots viss motvilja ska vi på Happy bete oss som vuxna och inte uppmuntra till olagliga handlingar i skrift på nätet. Vad du gör på fritiden är upp till dig! 😆😉😆
  14. J

    [OT] Stora tråden för trädgårdsmöbler

    This comment is worthless without a reference to a DIN or ISO standard... 😉
  15. J

    [OT] Stora tråden för trädgårdsmöbler

    Ja, kanske lite... Men det går bara inte att använda en modern typ torx, det ser inte rätt ut. Har nog inte använt en spårskruv på minst 2 decennier så jag kanske har förträngt exakt hur mycket lidande det faktiskt innebär, speciellt när vi pratar mjukost-material. Någon har redan pillat på dom...
  16. J

    [OT] Stora tråden för trädgårdsmöbler

    Har nyss fyndat såna själv i dagarna. Efter att ha åkt runt med frugan och provsuttit varenda modern utegrupp inom en 8mils radie har vi landat i att dom här var absolut bekvämast och stiligast att sitta och dricka morgonkaffet i. Träet i ena stolen är riktigt bedrövligt, så den får bli först...
  17. J

    (Gnälltråd) DT Swiss nekar reparation trots känd problematik.

    Ratcheten är gängad mot navet, därav behovet av specialverktyg för att demontera den inre ringen. Det ska ju vara nåt fel på härdningen eller ytbehandlingen förstår jag det som, eftersom även du hävdar att bodyn är gjord av mjukost, det blir ganska många in/ut rörelser i bodyn med en defekt...
  18. J

    (Gnälltråd) DT Swiss nekar reparation trots känd problematik.

    Den representant jag mailade med menade att vid garantiärende byter de ratchet och body. Jag har plockat isär ganska många gånger och är av uppfattningen att problemet är den lösa ratchet-ringen som fastnar i bodyn, (tänk gammal byrålåda). De menade att det är normalt slitage... Jag vet inte...
  19. J

    (Gnälltråd) DT Swiss nekar reparation trots känd problematik.

    Nej, verktygen har stått på inköpslistan ett tag men jag har inte kommit til skott. En lokal cykelmek tog 300:- för att byta ratcheten, brukar göra allt annat själv men just det här kändes ganska prisvärt med tanke på att officiella verktyg var ganska dyra. Jag funderar dock på om jag törs...
  20. J

    (Gnälltråd) DT Swiss nekar reparation trots känd problematik.

    Nu skulle jag kunna var den som undrar varför du drar in japaner i detta bråk mellan europeer.😉 Det är tydligen Accell som hanterar kundärenden åt DT i Sverige, ett Nederländskt konglomerat. Jag har redan köpt en ny ratchet själv, och nästa gång jag ska köpa hjul kommer jag välja komponenter...
Tillbaka
Topp