Sökresultat

Tycker det är roligare att köra på samma typ av hoj som irl. Nu har jag min supersix lab71 på level 5, systemsix 50km från level 5 och caad13 50km från level 5 och knappt 14miljoner drops,

Hamnar nog runt 8,5 utan pedaler. Känns rätt ok för en 58:a i alu utan några fancy komponenter. Stort lyft från min gamla gravel som vägde in på dryga 10,5kg. Sen får vi se om den är snabb när den testas ute…

En crux dsw. Newmen hjul, styre, stam och snart även sadelstolpe. Hutchinson caracal race 40mm, lätt nog för gravel. En Allez comp 2015. Fulcrum Racing 1 hjul med Pirelli p zero tt (viktigt med snabba däck på trainerhojen). Styre, sadel, stolpe och stam från PRO, tror den va precis under 8kg

Hej! Funderar på om det skulle funka med ett grx 812 12-del vevparti till en SRAM apex 12-del bakväxel och kassett? Har en effektmätare passande grx

100kg på Tacx neo 2T, kan trycka runt 1400 på trainern men då står den inte helt stilla, har aldrig känt nån oro. Kör med en dedikerad trainercykel

För mig släpper motståndet typ direkt jag är klar med rulltrapporna men motståndet blir inte hårt direkt iofs rätt naturligt då man kommer in i rätt bra fart. Kör Tacx neo 2T i racemode

Min wahoo rival är extremt otillförlitlig när det kommer till pulsmätning. Ser den optiska mätningen som helt irrelevant då den kan visa så jäkla konstiga värden. Iom att den mäter så konstigt ofta så vågar man ju inte lita på när den mäter bra. Kör alla pass där puls är relevant med garmin...

Funderar på att sälja min cannondale r800 2.8 från -93. Lacken har väl sett bättre dagar men ramen sprick och buckelfri. Växelgrupp är 105 11-del. Har stått på trainern mestadels senaste fem åren men tagits ut för rundor i finväder. Går att cykla rätt fort på den faktiskt…

Japp, kan trösta dig med att jag är jäkligt tung, en dålig dag 100+ en bra dag 100-. Är helt chanslös i minsta motlut om inte backen är max 200m och vi inte ska cykla vidare efter backens krön…

Mina power skills från Strava. Är väl en hygglig spurtare men nu är det färdigspurtat irl efter en ganska allvarlig krasch för en månad sen

Såg också den intervjun och då känns det ju ännu konstigare att han körde på lilla när det gick i över 50

Varför körde Vingegaard så mycket av slutet på etappen på lilla klingan? Han låg i 50+ och vispade ändå på lilla klingan. Han sa efteråt att han ville haft tyngre växlar, glömde han att han låg på lilla eller var det ett ”fucking SRAM” moment…?

Efter att kompisarna bytt däck och kört ifrån mig ville jag också testa. Hutchinson Caracal! Blev grymt nöjd, väldigt snabba både på grus och asfalt, aldrig haft ett par däck som varit lättare att montera. Kan inte säga nåt om hållbarhet ännu, bara kört 5 mil grus och 4 mil asfalt. Hade tidigare...

Art-V i Göteborg brukar ha några Pinarello stående

Mina två Cannondale. En R800 från -93 med 11-del 105 och en Supersix Evo 105 di2 från i år med diverse mods…

La ut min cykel på söndag kväll, på måndagen var affären klar. Cykel i premiumsegmentet, enligt mig. Kollade runt vad liknande cyklar kostade här och insåg att det var ett pris jag hade skämts för att begära. Tänkte vad jag har varit villig att betala, begärde strax över det, köparen prutade...

Tänkte sälja min Systemsix Himod Ultegra di2. Funderar lite på vad som är rimligt att begära. Kommer säljas med rätt kassa aluhjul, finns lite skrap på sadelröret i övrigt ok okrashat skick. Ser ju vad folk begär för cyklar av samma typ, ex SL7, Madone osv. Får folk verkligen 50k för en några år...

Nån som hur det är med Cannondale? Deras supersix finns ju i tre olika ramvarianter med rätt stor prisskillnad och mindre än 100g skillnad mellan varje nivå. Är det skillnad i styvhet? Rätt viktigt om man är tjock och gillar att spurta…

2020, 105 allt utom vevparti som är ultegra. PRO cockpit strl XL

Merida Silex 600 med lite små uppgraderingar såsom styre, vevparti, hjul. Inga dyra grejer men bättre än original. Vad skulle jag kunna begära för en sån? (Vill ha coolfibergravel…)