Sökresultat

Hade ett bakhjul som var tvunget att justeras om och efter det blev en följetong med AL-nipplar som fick bytas eftersom, efter femte nippelbrottet fick hjulet mässingsnipplar. Har inte behövt gå hem långtifrån djupa skogen efter det, är lätt värt 20 g. Klart jag kunnat byta alla till nya AL och...

Hade samma problem med en Hollowgram vevarm, efter att vevarmen lossnat några gånger så måste det blivit ett litet glapp mellan vevarm och axel som gjorde omöjligt att bara dra åt på skruven/muttern. Efter jag haft på Loctite 641 på splinsen så är det inget problem längre.

Den är större än man tror, är hög invändigt, 100 cm är öppningen (bakluckan) och 110 cm invändigt (golv-tak), djupet från bakstolarna till bakluckan ca 80 cm. Det extra baksätet som jag inte har ligger nedfält i bagegeutrymmet och tar ca 10 cm på höjden.

Har VW Touran utan extrabaksätet i bagageutrymmet, plockar jag ur bakstolarna går flera 29:or in med hjulen på utan problem. Har haft både storlek M och L där bak.

Tog hjälp av http://www.racingbikesweden.com/ när det var lite panik, fungerade bra.

Lägger på Maxxis Ardent 2.4 på XC hojen nu i höst, blir lite traktor med 800 gr (samtidigt bra träning), kör lågt tryck o känner mig trygg.

Det skall gå bra att ta lös vevarmen på drivsidan. Visserligen är det här på en lvg men du ser iaf:

Jag satte fast kt012 verktyget i ett skruvstycke och gängade lös, det blev stabilare när man la vevarmen uppe på och kunde trycka ner med ena handen och gänga upp med den andra.