Sökresultat

  1. Claudelin

    För smalt nav/body efter konvertering till 12s, DT Swiss.

    Nu har jag läst på lite och der verkar finnas en MSR, Microspline Road, som ser ut att vara identisk med vanlig microspline men som ska konvertera just från lvg nav till mtb/gravel. Har klickat hem en nu så får vi se om det löser problemet. Såg att det sitter en MSR på hjulet som kom med graveln.
  2. Claudelin

    För smalt nav/body efter konvertering till 12s, DT Swiss.

    Jag plockade loss båda bodys från 240 navet samt 370 navet och jämförde. Det är olika modeller och 370 bodyn är längre 🤔 Annars precis samma endcap.
  3. Claudelin

    För smalt nav/body efter konvertering till 12s, DT Swiss.

    Vad är EXP?
  4. Claudelin

    För smalt nav/body efter konvertering till 12s, DT Swiss.

    DT240, vet inte om det är nån skillnad men de satt på en lvg förut.
  5. Claudelin

    För smalt nav/body efter konvertering till 12s, DT Swiss.

    Ok, och jag har lvg body så det förklarar inte heller saken
  6. Claudelin

    För smalt nav/body efter konvertering till 12s, DT Swiss.

    Jodå. Förhållandet kasset mot endcap o växel stämmer. Måste vara bodyn som är kortare
  7. Claudelin

    För smalt nav/body efter konvertering till 12s, DT Swiss.

    Vilken är bredare? MTB?
  8. Claudelin

    För smalt nav/body efter konvertering till 12s, DT Swiss.

    Tror inte det är nån skillnad. 12sp microspline är same same tror jag så länge det passar navet.
  9. Claudelin

    För smalt nav/body efter konvertering till 12s, DT Swiss.

    Rätt body till det navet och monteringen helt rätt 🤷‍♂️
  10. Claudelin

    För smalt nav/body efter konvertering till 12s, DT Swiss.

    Jag har ett hjulset med DT Swiss 240 nav och 11sp body för Shimano. Köpte en ny body för 12sp Microspline. Dock blev det några mm smalare axelbredd än på mina DT Swiss GR1800 med 370 nav. Följden blir att bakhjulet inte är helt centrerat mot kedjestag och seatstays. Det kom lite närmare...
Tillbaka
Topp