Sökresultat

Fast det är ju inte samma plattformar längre. El är en och fossil en annan, även om dom delar utseende och en del delar. Det går nog ganska bra för BMW. 50.000 bokade iX3. i3 kommer nog inte gå sämre.

Med svensk elmix. https://www.iea.org/data-and-statistics/data-tools/ev-life-cycle-assessment-calculator

Jag fick ladda via Monta Charge i stugan, tror ägaren av stugan fick pengarna i det fallet.

Säkert många snålisar med som inte vill betala 7 kr/kW för att ladda i stugan.

Mjo men det är väl lite väl insabilt än så länge för att det ska fungera i längden. Paneler är väl inte heller så dyra idag? Knappt 2000 kr/kW?

Borde inte priserna på batterier till hemmet sjunka rejält snart? https://about.bnef.com/insights/clean-transport/new-record-lows-for-battery-prices/

Undra hur dom kommer hantera dom nya kraven med solceller på alla nybyggen.

Ja jag var lite väl generaliserande kanske, men det är väl bara några få procent av alla anläggningar som kräver någon form av uppgradering? I dessa fall kan ju nätägaren redan idag ta betalt för arbetet som krävs om dom absolut vill. C4 Energi har ju tidigare begärt en avgift på 1,1 miljoner...

För att förbrukaren och producenten i detta fall är samma och kapaciteten är redan "finansierad" via uttaget. Det krävs ingen ytterligare finansiering för att ta emot solelen. Nu får dom betala för samma sak två gånger. Har du däremot större inmatning än uttag så kan jag förstå att man får...

Ja men det känns som att C4 Energi drar en rövare här. Har dom kapacitet för x antal förbrukare med yA i sitt nät så har dom även kapacitet för x antal producenter med yA. Tillkommer inga nätkostnader för det.

Det är en anpassning till EU:s elmarknadsförordning. Ei har dock noterat att vissa nätföretag tillåtit installation av produktionssäkringar. Det innebär att anläggningar med större säkring för inmatning än uttag har installerats. De nätföretag som inte har fakturerat för den ökade...

Helt rimligt är det väl inte. Man får ju även betalt för nätnyttan som man bidrar med när man leverar ut el på nätet. Ska man få betalt och betala samtidigt för samma sak?

Erbjudandet med leasing såklart, annars hade jag inte slagit till. Mjukvaran funkar bra, jag har ju bara kört på senaste versionen. Det enda jag har märkt hittils är att tempgivaren visar fel utetemp. Mycket märkligt att dom inte fått ordning på det än. Min första elbil, har kört ca 250 mil nu...

Och jag förstod inte riktigt ditt långa utlägg om Xpeng som svar på att iX3 sålt bra. Jag hade gärna köpt en Porsche! Men nu blev det en Polestar 4 istället.

Va? Alla får väl köpa vilken bil dom vill? Eller har jag missat något?

Ja du får gärna köpa en Xpeng om du vill!

Ja det är nog också en anledning till att BMW iX3 har sålt så bra. Den är hyllad på många punkter som viktiga för många bilköpare, körkänsla, assistanssystem, interiör o.s.v. Sen kostar den inte mer än en motsvarande X3 heller.

Nah, dom är elektriska. Det är så dom "låser" bilen, handtaget skicker helt enkelt ingen signal till motorn att öppna när du drar i handtaget. Angående karmlös dörr så är det samma anledning som dolda handtag, det ger marginellt bättre aero. Som cyklister borde ni hylla allt som förbättrar...

Nja, anledningen till att barn är en "belastning" för miljön är ju för att dom ärver vårt destruktiva sätt att leva.

Han sover nog.